Deutsche Bahn anulează extinderea fără bariere în orașele vechi – furia cetățenilor!

Deutsche Bahn anulează extinderea fără bariere în orașele vechi – furia cetățenilor!

Planurile pentru extinderea fără bariere a gării din Altstädten (Sonthofen) trebuie să fie din nou suspendate. Deutsche Bahn a anulat lucrările planificate pentru 2026 deoarece firmele de construcții interesate nu ne-au contactat. Potrivit informațiilor de la Ziarul Allgäu Nu au fost depuse oferte, chiar dacă proiectul a fost promovat în întreaga UE.

Această evoluție provoacă nu numai nemulțumiri în rândul navetiștilor, ci și provocări suplimentare organizaționale. Deutsche Bahn trebuie acum să reprogrameze orele de închidere deja planificate pentru lucrările la stație. O nouă dată pentru extinderea fără bariere nu a fost încă stabilită, dar calea ferată a anunțat că va furniza în timp util informații despre pașii următori.

Situatia la gari

În ciuda anulării Proiectului Orașului Vechi, speranța de accesibilitate în regiune rămâne. Planurile de extindere pentru gările din Immenstadt și Sonthofen vor fi continuate. Aceste stații ar trebui, de asemenea, transformate pentru a fi fără bariere și echipate cu lifturi. În prezent, platformele din spate două și trei din aceste stații sunt accesibile doar pe scări, ceea ce reprezintă un adevărat obstacol pentru mulți utilizatori de scaune rulante.

Expansiunea fără bariere a devenit din ce în ce mai importantă în ultimii ani, mai ales având în vedere evoluțiile demografice. Din ce în ce mai multe persoane cu dizabilități au nevoie de servicii adecvate pentru a putea lua parte la navetă. The Guvernul Federal și Deutsche Bahn au inclus, prin urmare, măsuri de îmbunătățire a accesibilității în planurile lor. Acestea intră în vigoare atunci când sunt ancorate în programe adecvate.

Dar cum arată mai exact suprataxele pentru aceste proiecte de construcție? Potrivit Licitații Germania Există condiții stricte care trebuie îndeplinite dacă companiile de construcții doresc să ia parte la aceste proiecte. Aceasta include, printre altele, dovada cerințelor de adecvare și conformitatea cu reglementările antitrust. Cu toate acestea, se pare că companiile interesate nu au depus nicio ofertă până acum.

Acum rămâne întrebarea ce se va întâmpla în continuare: va exista o scădere a accesibilității în transportul feroviar la un moment dat sau ne putem aștepta la planuri noi, ambițioase? Următoarele luni vor arăta dacă vor fi dezvoltate soluții alternative pentru a face această infrastructură vitală accesibilă tuturor.