Deutsche Bahn cancela expansão sem barreiras em cidades antigas – raiva dos cidadãos!

Deutsche Bahn cancela expansão sem barreiras em cidades antigas – raiva dos cidadãos!

Os planos para a expansão sem barreiras da estação ferroviária de Altstädten (Sonthofen) terão de ser novamente adiados. A Deutsche Bahn cancelou as obras previstas para 2026 porque as construtoras interessadas não nos contactaram. De acordo com informações do Jornal Allgäu Não foram apresentadas propostas, apesar de o projeto ter sido publicitado em toda a UE.

Este desenvolvimento não só causa insatisfação entre os passageiros, mas também desafios organizacionais adicionais. A Deutsche Bahn tem agora de reagendar os horários de encerramento já previstos para as obras na estação. Ainda não foi definida uma nova data para a expansão sem barreiras, mas a ferrovia anunciou que forneceria informações sobre novas medidas em tempo útil.

Situação nas estações de trem

Apesar do cancelamento do Projeto Cidade Velha, a esperança de acessibilidade na região permanece. Os planos de expansão das estações ferroviárias de Immenstadt e Sonthofen continuarão a ser prosseguidos. Estas estações também devem ser convertidas para serem livres de barreiras e equipadas com elevadores. Atualmente, as plataformas traseiras dois e três destas estações só são acessíveis por escadas, o que representa um verdadeiro obstáculo para muitos cadeirantes.

A expansão sem barreiras tornou-se cada vez mais importante nos últimos anos, especialmente tendo em conta a evolução demográfica. Cada vez mais pessoas com deficiência necessitam de serviços adequados para poderem participar nas deslocações diárias. O Governo Federal e a Deutsche Bahn incluíram, portanto, medidas para melhorar a acessibilidade nos seus planos. Estas entram em vigor quando estão ancoradas em programas apropriados.

Mas como são exatamente as sobretaxas para esses projetos de construção? De acordo com o Concursos Alemanha Existem condições rigorosas que devem ser cumpridas se as construtoras quiserem participar nestes projetos. Isto inclui, entre outras coisas, comprovação de requisitos de adequação e conformidade com regulamentos antitruste. No entanto, as empresas interessadas aparentemente não apresentaram quaisquer ofertas até agora.

Agora permanece a questão do que acontecerá a seguir: Haverá um declínio na acessibilidade no transporte ferroviário em algum momento, ou podemos esperar planos novos e ambiciosos? Os próximos meses mostrarão se serão desenvolvidas soluções alternativas para tornar esta infra-estrutura vital acessível a todos.