Suche
Mein Konto
Deutsche Bahn kansellerer barrierefri ekspansjon i gamle byer – sinne fra innbyggerne!
Deutsche Bahn har kansellert den barrierefrie utvidelsen av Altstädten jernbanestasjon i Sonthofen, de planlagte avisene er uklare.
Deutsche Bahn kansellerer barrierefri ekspansjon i gamle byer – sinne fra innbyggerne!
Planene for en barrierefri utvidelse av jernbanestasjonen i Altstädten (Sonthofen) må på vent igjen. Deutsche Bahn har kansellert arbeidet som er planlagt for 2026 fordi interesserte byggefirmaer ikke har kontaktet oss. I følge opplysninger fra Allgäu avis Det ble ikke sendt inn tilbud, selv om prosjektet ble utlyst over hele EU.
Denne utviklingen gir ikke bare misnøye blant pendlere, men også ekstra organisatoriske utfordringer. Deutsche Bahn må nå omplanlegge stengetidene som allerede er planlagt for arbeid på stasjonen. Ny dato for den barrierefrie utvidelsen er foreløpig ikke fastsatt, men jernbanen varslet at de i god tid vil informere om videre grep.
Situasjonen ved togstasjonene
Til tross for kanselleringen av Gamlebyprosjektet, gjenstår håpet om tilgjengelighet i regionen. Utvidelsesplanene for togstasjonene i Immenstadt og Sonthofen vil fortsette å bli fulgt opp. Disse stasjonene bør også bygges om til å være barrierefrie og utstyrt med heiser. Foreløpig er de bakre plattformene to og tre på disse stasjonene kun tilgjengelige via trapper, noe som representerer en reell hindring for mange rullestolbrukere.
Barrierefri ekspansjon har blitt stadig viktigere de siste årene, spesielt med tanke på den demografiske utviklingen. Stadig flere mennesker med nedsatt funksjonsevne trenger hensiktsmessige tjenester for å kunne være med på pendling. De Føderale myndigheter og Deutsche Bahn har derfor inkludert tiltak for å forbedre tilgjengeligheten i sine planer. Disse trer i kraft når de er forankret i passende programmer.
Men hvordan ser egentlig tilleggene for disse byggeprosjektene ut? I følge Anbud Tyskland Det er strenge vilkår som må oppfylles dersom byggefirmaer ønsker å ta del i disse prosjektene. Dette inkluderer blant annet bevis på egnethetskrav og overholdelse av antitrust-regelverket. Interesserte selskaper har imidlertid tilsynelatende ikke levert noen tilbud så langt.
Nå gjenstår spørsmålet hva som skjer videre: Blir det en nedgang i tilgjengeligheten innen jernbanetransport på et tidspunkt, eller kan vi forvente nye, ambisiøse planer? De neste månedene vil vise om det vil utvikles alternative løsninger for å gjøre denne livsviktige infrastrukturen tilgjengelig for alle.