Tågkaos i Allgäu: Studenter lider av ständiga förseningar!

Tågkaos i Allgäu: Studenter lider av ständiga förseningar!

Järnvägskaoset i Allgäu skapar inte bara vågor i pressen, utan säkerställer också att eleverna regelbundet kommer för sent till lektionen. Täta avbokningar och förseningar på Deutsche Bahn är ett återkommande tema som aldrig tycks ta slut. Vägen till skolan från Oy-Mittelberg till Kempten är en av de mest utmanande, som en video från Bayerischer Rundfunk visar. En familj från Pfronten lider särskilt av de ständiga järnvägsproblemen. Mamman beskriver resan till skolan som stressig, medan hennes dotter klagar på att hon ofta missar skolarbetet på grund av tågförseningar.

Järnvägsförbindelsen mellan Pfronten och Kempten, en del av Ausserfernbahn, betjänas varje timme av ett enkelspårigt diesellokomotiv - en omständighet som tyvärr ofta leder till förseningar. Deutsche Bahn nämner den utmanande banbanan i alpregionen som den främsta anledningen. I själva verket har tillförlitligheten för järnvägstrafiken i Allgäu försämrats ytterligare 2024: Enligt det bayerska järnvägsbolaget (BEG) har Allgäus dieselnät den högsta frekvensen i Bayern med en felfrekvens på 14,5 procent.

Elever och föräldrar lider

I ett land där man ofta litar på tåg kunde situationen inte vara mer frustrerande. Den totala rikstäckande punktligheten sjönk till 85,3 procent och en betydande del av transporttjänsterna, nämligen 8,0 procent, lades ner helt. BEG:s verkställande direktör Bärbel Fuchs beskriver nuläget som det sämsta resultatet sedan regionaliseringen för 30 år sedan. Barnen måste ofta använda föräldrartaxi för att komma till skolan i tid.

Orsakerna till de opålitliga järnvägsförbindelserna? Brist på yrkesarbetare i verkstäder och en förfallen infrastruktur leder till oplanerat underhåll, vilket i slutändan leder till inställda tågförbindelser eller behov av ersättningskoncept. Transportminister Christian Bernreiter efterlyser brådskande investeringar, särskilt på landsbygdens järnvägslinjer, för att vända på saken. När allt kommer omkring, i vissa delnätverk som Ostallgäu-Lechfeld är felfrekvensen jämförelsevis låg på bara 1,5 procent.

Ansvaret

Distriktsadministratören Indra Baier-Müller (fria väljare) är särskilt oroad över eländet och har kontaktat Bernreiter direkt för att få till en omtanke och en förbättring av situationen. Det som dock fortfarande är en besvikelse är det faktum att det för närvarande inte finns något tydligt ansvar och att barn fortsätter att lita på att sina föräldrar kommer till skolan i tid.

Problemen verkar vara allt annat än snabbt lösta. Enligt rapporter är en stor del av problemen i Bayern infrastrukturrelaterade, med tekniska störningar på spår, växlar och signalsystem samt otaliga byggarbetsplatser som står för dagen. Var finns lösningen på det fruktansvärda järnvägskaoset som inte bara drabbar studenter, utan även pendlande arbetare och resenärer? Hoppet om en tidig förbättring är begränsat, även om den federala regeringen lovar stöd med den särskilda infrastrukturfonden.

Den som är intresserad kan få mer information om detta Merkurius och Allgäu slog.