Kaos na vlakih v Allgäuu: Študenti trpijo zaradi stalnih zamud!

Kaos na vlakih v Allgäuu: Študenti trpijo zaradi stalnih zamud!

Železniški kaos v Allgäuu ne povzroča le valov v tisku, ampak tudi zagotavlja, da učenci redno zamujajo k pouku. Pogoste odpovedi in zamude pri Deutsche Bahn so ponavljajoča se tema, ki ji ni videti konca. Pot v šolo iz Oy-Mittelberga v Kempten je ena najzahtevnejših, kot prikazuje video iz Bayerischer Rundfunk. Družina iz Pfrontena trpi predvsem zaradi stalnih težav z železnico. Mama pot v šolo opisuje kot stresno, hčerka pa se pritožuje, da zaradi zamud vlakov pogosto izostaja od šole.

Železniško povezavo med Pfrontenom in Kemptenom, ki je del Ausserfernbahna, vsako uro prepelje enotirna dizelska lokomotiva – to je okoliščina, ki na žalost pogosto vodi do zamud. Deutsche Bahn kot glavni razlog navaja zahtevno podlago proge v alpski regiji. Pravzaprav se je zanesljivost železniškega prometa v Allgäuu leta 2024 še poslabšala: po podatkih Bavarske železniške družbe (BEG) ima dizelsko omrežje Allgäu najvišjo stopnjo na Bavarskem s 14,5-odstotno stopnjo napak.

Trpijo učenci in starši

V državi, kjer se vlaki pogosto zanašajo, razmere ne bi mogle biti bolj frustrirajoče. Skupna stopnja točnosti po vsej državi je padla na 85,3 odstotka, precejšen del prevoznih storitev, in sicer 8,0 odstotka, pa je bil v celoti odpovedan. Generalni direktor BEG Bärbel Fuchs trenutno stanje opisuje kot najslabši rezultat od regionalizacije pred 30 leti. Otroci morajo pogosto uporabljati taksi staršev, da pridejo pravočasno v šolo.

Vzroki za nezanesljive železniške povezave? Pomanjkanje kvalificiranih delavcev v delavnicah in dotrajana infrastruktura povzročata nenačrtovana vzdrževanja, kar na koncu privede do ukinitve železniških povezav ali potrebe po nadomestnih konceptih. Minister za promet Christian Bernreiter poziva k nujnim naložbam, zlasti v podeželske železniške proge, da bi stvari spremenili. Konec koncev je v nekaterih podomrežjih, kot je Ostallgäu-Lechfeld, stopnja napak sorazmerno nizka in znaša samo 1,5 odstotka.

Odgovornosti

Okrajna upraviteljica Indra Baier-Müller (Svobodni volivci) je še posebej zaskrbljena zaradi bede in je neposredno stopila v stik z Bernreiterjem, da bi ponovno premislil in izboljšal situacijo. Razočaranje pa ostaja dejstvo, da trenutno ni jasne odgovornosti in se otroci še naprej zanašajo na svoje starše, da pridejo v šolo pravočasno.

Zdi se, da so težave vse prej kot hitro rešene. Glede na poročila je velik del težav na Bavarskem povezanih z infrastrukturo, s tehničnimi okvarami na tirih, kretnicah in signalnih sistemih ter neštetimi gradbišči, ki so na dnevnem redu. Kje je rešitev za strašni železniški kaos, ki ne prizadene le študentov, ampak tudi delavce in potnike, ki se vozijo na delo? Upanje na zgodnje izboljšanje je omejeno, tudi če zvezna vlada obljubi podporo s posebnim infrastrukturnim skladom.

Zainteresirani lahko najdejo več informacij o tem Merkur in Allgäuski zadetek.