Haosul trenurilor în Allgäu: Studenții suferă de întârzieri constante!

Haosul trenurilor în Allgäu: Studenții suferă de întârzieri constante!

Haosul feroviar din Allgäu nu numai că face furori în presă, dar asigură și că studenții întârzie în mod regulat la cursuri. Anulările și întârzierile frecvente la Deutsche Bahn sunt o temă recurentă care nu pare să se termine niciodată. Drumul către școală de la Oy-Mittelberg la Kempten este unul dintre cele mai dificile, așa cum arată un videoclip de la Bayerischer Rundfunk. O familie din Pfronten suferă în special de problemele constante cu calea ferată. Mama descrie călătoria către școală ca fiind stresantă, în timp ce fiica ei se plânge că deseori ratează temele din cauza întârzierilor cu trenul.

Legătura feroviară dintre Pfronten și Kempten, care face parte din Ausserfernbahn, este deservită la fiecare oră de o locomotivă diesel cu o singură cale - o circumstanță care, din păcate, duce adesea la întârzieri. Deutsche Bahn invocă suprafața dificilă a pistei din regiunea alpină drept motiv principal. De fapt, fiabilitatea traficului feroviar din Allgäu s-a deteriorat și mai mult în 2024: conform companiei de căi ferate din Bavaria (BEG), rețeaua de motorină din Allgäu are cea mai mare rată din Bavaria, cu o rată de eșec de 14,5 la sută.

Elevii și părinții suferă

Într-o țară în care se bazează adesea pe trenuri, situația nu ar putea fi mai frustrantă. Rata generală de punctualitate la nivel național a scăzut la 85,3 la sută, iar o parte semnificativă a serviciilor de transport, și anume 8,0 la sută, au fost anulate complet. Directorul general al BEG, Bärbel Fuchs, descrie situația actuală drept cel mai rău rezultat de la regionalizare, acum 30 de ani. Copiii trebuie adesea să folosească taxiurile părinților pentru a ajunge la școală la timp.

Cauzele conexiunilor feroviare nesigure? Lipsa muncitorilor calificați în ateliere și o infrastructură dărăpănată duc la întreținere neprogramată, ceea ce duce în cele din urmă la anularea conexiunilor feroviare sau la necesitatea înlocuirii conceptelor. Ministrul Transporturilor, Christian Bernreiter, face apel la investiții urgente, în special în liniile feroviare rurale, pentru a schimba lucrurile. La urma urmei, în unele subrețele, cum ar fi Ostallgäu-Lechfeld, rata de eșec este relativ scăzută, de doar 1,5 la sută.

Responsabilitățile

Administratorul districtual Indra Baier-Müller (Alegători liberi) este deosebit de îngrijorat de mizerie și a contactat direct Bernreiter pentru a aduce o regândire și o îmbunătățire a situației. Ceea ce rămâne însă dezamăgitor este faptul că în prezent nu există o responsabilitate clară și copiii continuă să se bazeze pe părinții lor pentru a ajunge la școală la timp.

Problemele par a fi orice, dar rezolvate rapid. Potrivit rapoartelor, o mare parte a problemelor din Bavaria sunt legate de infrastructură, defecțiunile tehnice ale căilor, comutatoare și sisteme de semnalizare, precum și nenumărate șantiere fiind la ordinea zilei. Unde este soluția la teribilul haos feroviar care nu afectează doar studenții, ci și lucrătorii care fac naveta și călătorii? Speranța pentru o îmbunătățire timpurie este limitată, chiar dacă guvernul federal promite sprijin cu fondul special pentru infrastructură.

Cei interesați pot găsi mai multe informații în acest sens Mercur şi Allgäu a lovit.