Χάος τρένων στο Allgäu: Οι μαθητές υποφέρουν από συνεχείς καθυστερήσεις!

Χάος τρένων στο Allgäu: Οι μαθητές υποφέρουν από συνεχείς καθυστερήσεις!

Το χάος των σιδηροδρόμων στο Allgäu όχι μόνο προκαλεί πάταγο στον Τύπο, αλλά διασφαλίζει επίσης ότι οι μαθητές καθυστερούν τακτικά στο μάθημα. Οι συχνές ακυρώσεις και καθυστερήσεις στο Deutsche Bahn είναι ένα επαναλαμβανόμενο θέμα που δεν φαίνεται να τελειώνει ποτέ. Ο δρόμος για το σχολείο από το Oy-Mittelberg στο Kempten είναι ένας από τους πιο απαιτητικούς, όπως δείχνει ένα βίντεο από το Bayerischer Rundfunk. Μια οικογένεια από το Pfronten υποφέρει ιδιαίτερα από τα συνεχή προβλήματα με τους σιδηροδρόμους. Η μητέρα περιγράφει το ταξίδι στο σχολείο ως αγχωτικό, ενώ η κόρη της παραπονιέται ότι χάνει συχνά τις σχολικές εργασίες λόγω καθυστερήσεων στα τρένα.

Η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Pfronten και Kempten, μέρος του Ausserfernbahn, εξυπηρετείται κάθε ώρα από ατμομηχανή ντίζελ μονής γραμμής - μια περίσταση που δυστυχώς συχνά οδηγεί σε καθυστερήσεις. Η Deutsche Bahn αναφέρει την απαιτητική επιφάνεια της πίστας στην περιοχή των Άλπεων ως τον κύριο λόγο. Στην πραγματικότητα, η αξιοπιστία της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο Allgäu έχει επιδεινωθεί περαιτέρω το 2024: Σύμφωνα με τη Βαυαρική Σιδηροδρομική Εταιρεία (BEG), το δίκτυο ντίζελ Allgäu έχει το υψηλότερο ποσοστό στη Βαυαρία με ποσοστό αστοχίας 14,5%.

Μαθητές και γονείς υποφέρουν

Σε μια χώρα όπου βασίζονται συχνά τα τρένα, η κατάσταση δεν θα μπορούσε να είναι πιο απογοητευτική. Το συνολικό ποσοστό ακρίβειας σε εθνικό επίπεδο μειώθηκε στο 85,3 τοις εκατό και ένα σημαντικό μέρος των υπηρεσιών μεταφορών, συγκεκριμένα το 8,0 τοις εκατό, ακυρώθηκε πλήρως. Ο διευθύνων σύμβουλος της BEG, Bärbel Fuchs, περιγράφει την τρέχουσα κατάσταση ως το χειρότερο αποτέλεσμα από την περιφερειοποίηση πριν από 30 χρόνια. Τα παιδιά συχνά πρέπει να χρησιμοποιήσουν τα ταξί των γονέων για να φτάσουν εγκαίρως στο σχολείο.

Οι αιτίες των αναξιόπιστων σιδηροδρομικών συνδέσεων; Η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων στα εργαστήρια και η ερειπωμένη υποδομή οδηγούν σε απρογραμμάτιστη συντήρηση, η οποία τελικά οδηγεί στην ακύρωση των σιδηροδρομικών συνδέσεων ή στην ανάγκη αντικατάστασης. Ο υπουργός Μεταφορών Κρίστιαν Μπερνράιτερ ζητά επείγουσες επενδύσεις, ειδικά σε αγροτικές σιδηροδρομικές γραμμές, για να αντιστραφούν τα πράγματα. Εξάλλου, σε ορισμένα υποδίκτυα όπως το Ostallgäu-Lechfeld το ποσοστό αποτυχίας είναι συγκριτικά χαμηλό, μόλις 1,5%.

Οι ευθύνες

Η περιφερειακή διοίκηση Indra Baier-Müller (Ελεύθεροι Ψηφοφόροι) ανησυχεί ιδιαίτερα για τη μιζέρια και επικοινώνησε απευθείας με την Bernreiter για να επιφέρει επανεξέταση και βελτίωση της κατάστασης. Αυτό που παραμένει απογοητευτικό, ωστόσο, είναι το γεγονός ότι προς το παρόν δεν υπάρχει σαφής ευθύνη και τα παιδιά συνεχίζουν να βασίζονται στους γονείς τους για να φτάσουν εγκαίρως στο σχολείο.

Τα προβλήματα φαίνεται ότι κάθε άλλο παρά γρήγορα επιλύονται. Σύμφωνα με αναφορές, ένα μεγάλο μέρος των προβλημάτων στη Βαυαρία σχετίζονται με τις υποδομές, με τεχνικές δυσλειτουργίες σε ράγες, διακόπτες και συστήματα σηματοδότησης καθώς και σε αμέτρητα εργοτάξια να είναι η καθημερινότητα. Πού βρίσκεται η λύση στο τρομερό χάος των σιδηροδρομικών μεταφορών που δεν επηρεάζει μόνο τους φοιτητές, αλλά και τους εργαζόμενους και τους ταξιδιώτες που μετακινούνται; Η ελπίδα για έγκαιρη βελτίωση είναι περιορισμένη, ακόμη και αν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υποσχεθεί υποστήριξη με το ειδικό ταμείο υποδομής.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν περισσότερες πληροφορίες για αυτό Υδράργυρος και Allgäu χτύπησε.