Niurnbergo geležinkelio linijos atnaujinimas: iki 2025 m. liepos traukinius pakeis autobusai!

Niurnbergo geležinkelio linijos atnaujinimas: iki 2025 m. liepos traukinius pakeis autobusai!

Kelionės tarp Niurnbergo ir Regensburgo laikas netrukus pasisuks nauja linkme: paskelbta prasidės 2026 m. vasario 6 d. Generalinė geležinkelio linijos renovacija, kuris tęsis iki liepos 10 d. Tai svarbi priemonė, kuri turi įtakos ne tik bėgiams ir iešmams, bet ir oro linijoms bei stotims. „Deutsche Bahn“ jau sukūrė išsamią geležinkelio pakaitinio transporto koncepciją.

Statybos darbai turės įtakos Niurnberger Land rajone esančioms stotelėms, įskaitant Feucht, Ochenbruck, Burgthann ir Oberferrieden. Statybos metu S3 važiuos tik tarp Niurnbergo ir Feucht, o visos stotelės tarp Feucht ir Neumarkt bus pakeistos autobusais. Šie autobusai yra dažni: kursuoja kas 10–20 minučių. Ypač greiti pakaitiniai autobusai nuveža keliautojus iš Niurnbergo centrinės stoties per B8 į Neumarkt ir toliau į Regensburgą, sustodami Ochenbruck am Rathaus ir Oberferrieden Mitte.

Paveiktų lūžio taškų apžvalga

• Feucht
• Ochenbruck
• Burgthann
• Oberferrieden

Be to, Niurnbergo žemės rajonas, bendradarbiaudamas su VGN, planuoja pakeisti VGN linijas 500 į 504. Taip pat bus galimybė persėsti į naujus greituosius autobusus Ochenbruck ir Oberferrieden. Tikimasi, kad tikslūs pakaitinės paslaugos tvarkaraščiai VGN svetainėje bus paskelbti nuo gruodžio vidurio.

Ilgalaikė renovacijos nauda

Būsimas generalinis atnaujinimas yra dalis dar išsamesnės priemonės, kuria siekiama atnaujinti maršrutą tarp Niurnbergo ir Regensburgo, kuris laikomas vienu judriausių Bavarijoje. Numatyti darbai padės geležinkelių jungtis ateityje padaryti dar patikimesnes. Bus įrengta per 80 kilometrų naujų bėgių ir daugiau nei 90 kilometrų atnaujintų oro linijų. Be to, 20 traukinių stočių bus modernizuotos ir padarytos be kliūčių, įskaitant liftus Beratzhausen ir Parsberg. Šios investicijos svarbios ne tik keliautojams, bet ir regiono ekonominei plėtrai, kuri, be kita ko, atlieka svarbų vaidmenį geležinkelių eisme į Austriją.

„Deutsche Bahn“ ir Bavarijos laisvoji žemė glaudžiai bendradarbiauja, siekdamos pagerinti jungiamąjį mobilumą ir pasikliauti šiuolaikinėmis technologijomis, kad padidintų geležinkelių tinklo saugumą ir prieinamumą. Siekiama įdiegti Europos traukinių valdymo sistemą ETCS, kuri padidins traukinių eksploatavimo lankstumą.

Apskritai renovacija ne tik sutvarkys infrastruktūrą, bet ir pagerins buvimo traukinių stotyse kokybę. Įdiegus naujas lytėjimo valdymo sistemas ir Brailio rašto ženklus, siekiama padidinti prieinamumą visiems keleiviams ir taip atnaujinti informaciją keliautojams.

Reguliariai šiuo maršrutu besinaudojantys keliautojai turi būti pasiruošę kai kuriems pokyčiams. Tačiau turint omenyje šiuolaikišką ir be rūpesčių susisiekimą geležinkeliu, greitai niekas netrukdys patogiai keliauti. Visiems, kurie domisi, verta peržvelgti Išsamią informaciją apie bendrąją renovaciją.