Obnova željezničke pruge u Nürnbergu: autobusi će zamijeniti vlakove do srpnja 2025.!

Obnova željezničke pruge u Nürnbergu: autobusi će zamijeniti vlakove do srpnja 2025.!

Vrijeme putovanja između Nürnberga i Regensburga uskoro će se promijeniti: najavljeno počinje 6. veljače 2026. Generalna obnova željezničke pruge, koji će trajati do 10. srpnja. Ovo je važna mjera koja ne utječe samo na kolosijeke i skretnice, već i na nadzemne vodove i stanice. Deutsche Bahn je već razvio opsežan koncept za zamjenski željeznički prijevoz.

Stajališta u okrugu Nürnberger Land bit će pogođena građevinskim radovima, uključujući Feucht, Ochenbruck, Burgthann i Oberferrieden. Tijekom faze izgradnje, S3 će prometovati samo između Nürnberga i Feuchta, a sva će stajališta između Feuchta i Neumarkta biti zamijenjena autobusima. Ovi autobusi su česti: voze svakih 10 do 20 minuta. Posebno brzi zamjenski autobusi voze putnike od Glavnog kolodvora u Nürnbergu preko B8 do Neumarkta i dalje do Regensburga, sa zaustavljanjima u Ochenbrucku am Rathaus i Oberferrieden Mitte.

Pregled zahvaćenih prijelomnih točaka

• Feucht
• Ochenbruck
• Burgthann
• Oberferrieden

Osim toga, okrug Nürnberger Land planira pretvoriti VGN linije 500 u 504, u suradnji s VGN-om. Također će biti mogućnosti presjedanja na nove ekspresne autobuse u Ochenbrucku i Oberferriedenu. Očekuje se da će točni rasporedi zamjenske usluge biti dostupni na web stranici VGN-a od sredine prosinca.

Dugoročne prednosti obnove

Nadolazeća generalna obnova dio je još opsežnije mjere obnove rute između Nürnberga i Regensburga, koja se smatra jednom od najprometnijih u Bavarskoj. Planirani radovi pomoći će da željezničke veze u budućnosti budu još pouzdanije. Bit će postavljeno više od 80 kilometara novih kolosijeka i više od 90 kilometara obnovljenih nadzemnih vodova. Osim toga, 20 željezničkih postaja bit će modernizirano i oslobođeno prepreka, uključujući ugradnju dizala u Beratzhausenu i Parsbergu. Ova ulaganja nisu važna samo za putnike, već i za gospodarski razvoj regije koja, između ostalog, ima važnu ulogu u željezničkom prometu prema Austriji.

Deutsche Bahn i Slobodna Država Bavarska blisko surađuju kako bi poboljšali povezujuću mobilnost i oslanjaju se na moderne tehnologije za povećanje sigurnosti i dostupnosti željezničke mreže. Cilj je uvesti europski sustav upravljanja vlakovima ETCS, koji će povećati fleksibilnost u prometu vlakova.

Sve u svemu, obnova će ne samo dovesti infrastrukturu u oblik, već će i poboljšati kvalitetu boravka na željezničkim kolodvorima. Uvođenje novih taktilnih sustava navođenja i Brailleovih znakova ima za cilj povećati dostupnost za sve putnike i na taj način ažurirati informacije za putnike.

Putnici koji redovito koriste ovu rutu moraju biti spremni na neke promjene. Ali uz mogućnost moderne željezničke veze bez problema, ništa uskoro neće stajati na putu udobnom putovanju. Za sve zainteresirane, vrijedi pogledati Detalji o generalnoj obnovi.