Nürnbergi raudteeliini renoveerimine: 2025. aasta juuliks vahetavad rongid välja bussid!

Nürnbergi raudteeliini renoveerimine: 2025. aasta juuliks vahetavad rongid välja bussid!

Nürnbergi ja Regensburgi vaheline reisiaeg võtab peagi uue pöörde: väljakuulutatud aeg algab 6. veebruaril 2026 Raudteeliini üldrenoveerimine, mis kestab 10. juulini. See on oluline meede, mis mõjutab mitte ainult rööbasteid ja pöörmeid, vaid ka õhuliine ja jaamu. Deutsche Bahn on juba välja töötanud põhjaliku raudtee asendustranspordi kontseptsiooni.

Ehitustööd mõjutavad Nürnberger Landi piirkonna peatusi, sealhulgas Feucht, Ochenbruck, Burgthann ja Oberferrieden. Ehitusfaasis hakkab S3 sõitma ainult Nürnbergi ja Feuchti vahel ning kõik Feuchti ja Neumarkti vahelised peatused asendatakse bussidega. Need bussid on sagedased: nad sõidavad iga 10–20 minuti järel. Eriti kiired asendusbussid viivad reisijad Nürnbergi pearaudteejaamast B8 kaudu Neumarkti ja sealt edasi Regensburgi, peatudes Ochenbruck am Rathausis ja Oberferrieden Mittes.

Mõjutatud murdepunktide ülevaade

• Feucht
• Ochenbruck
• Burgthann
• Oberferrieden

Lisaks plaanib Nürnberger Landi piirkond koostöös VGN-iga muuta VGN liinid 500 504-ks. Samuti on Ochenbruckis ja Oberferriedenis võimalused ümberistumiseks uutele ekspressbussidele. Asendusteenuse täpsed sõiduplaanid on eeldatavasti VGN-i kodulehel üleval alates detsembri keskpaigast.

Renoveerimise pikaajaline kasu

Eelseisev üldine renoveerimine on osa veelgi põhjalikumast meetmest, millega uuendatakse Nürnbergi ja Regensburgi vahelist marsruuti, mida peetakse Baieri üheks tihedaima liiklusega. Kavandatavad tööd aitavad tulevikus raudteeühendusi veelgi töökindlamaks muuta. Paigaldatakse üle 80 kilomeetri uusi rööpaid ja üle 90 kilomeetri uuendatud õhuliine. Lisaks kaasajastatakse ja muudetakse takistustevabaks 20 raudteejaama, sealhulgas paigaldatakse liftid Beratzhauseni ja Parsbergi. Need investeeringud ei ole olulised mitte ainult reisijatele, vaid ka piirkonna majandusarengule, mis muuhulgas mängib olulist rolli raudteeliikluses Austriasse.

Deutsche Bahn ja Baieri Vabariik teevad tihedat koostööd, et parandada ühendatud liikuvust ning toetuvad raudteevõrgu ohutuse ja kättesaadavuse suurendamiseks kaasaegsetele tehnoloogiatele. Eesmärk on võtta kasutusele Euroopa rongijuhtimissüsteem ETCS, mis suurendab rongide käitamise paindlikkust.

Üldiselt ei vii renoveerimine mitte ainult infrastruktuuri vormi, vaid parandab ka rongijaamades viibimise kvaliteeti. Uute puutetundlike suunamissüsteemide ja punktkirjasiltide kasutuselevõtu eesmärk on parandada juurdepääsetavust kõigile reisijatele ja seeläbi muuta reisijateave ajakohaseks.

Reisijad, kes seda marsruuti regulaarselt kasutavad, peavad olema valmis mõningateks muudatusteks. Kuid kaasaegse ja tõrgeteta raudteeühenduse väljavaatega ei takista peagi miski mugavat reisimist. Kõigil huvilistel tasub vaadata Üldrenoveerimise üksikasju.