Suche
Mein Konto
Renovering af Nürnberg-jernbanen: busser erstatter tog i juli 2025!
Jernbanelinjen Nürnberg-Regensburg er ved at blive fuldstændig renoveret. Jernbaneudskiftning fra 6. februar 2026 påvirkede stoppesteder i Nürnberg-regionen.
Renovering af Nürnberg-jernbanen: busser erstatter tog i juli 2025!
Rejsetiden mellem Nürnberg og Regensburg vil snart tage en ny drejning: den annoncerede vil begynde den 6. februar 2026 Generel renovering af jernbanen, som varer indtil 10. juli. Dette er en vigtig foranstaltning, som ikke kun påvirker sporene og sporskifterne, men også køreledninger og stationer. Deutsche Bahn har allerede udviklet et omfattende koncept til erstatning for jernbanetransport.
Stop i Nürnberger Land-distriktet vil blive berørt af anlægsarbejdet, herunder Feucht, Ochenbruck, Burgthann og Oberferrieden. I anlægsfasen vil S3 kun køre mellem Nürnberg og Feucht, og alle stoppesteder mellem Feucht og Neumarkt vil blive erstattet af busser. Disse busser er hyppige: de kører hvert 10. til 20. minut. Særligt hurtige erstatningsbusser tager rejsende fra Nürnbergs hovedbanegård via B8 til Neumarkt og videre til Regensburg, med stop i Ochenbruck am Rathaus og Oberferrieden Mitte.
Oversigt over de berørte brudpunkter
- Feucht
- Ochenbruck
- Burgthann
- Oberferrieden
Derudover planlægger Nürnberger Land-distriktet at konvertere VGN-linjerne 500 til 504 i samarbejde med VGN. Der vil også være mulighed for at skifte til de nye ekspresbusser i Ochenbruck og Oberferrieden. De nøjagtige tidsplaner for udskiftningstjenesten forventes at være tilgængelige på VGN's hjemmeside fra midten af december.
Langsigtede fordele ved renovering
Den kommende generelle renovering er en del af en endnu mere omfattende foranstaltning for at forny ruten mellem Nürnberg og Regensburg, som regnes for en af de travleste i Bayern. Det planlagte arbejde vil bidrage til at gøre jernbaneforbindelserne endnu mere pålidelige i fremtiden. Der vil blive installeret over 80 kilometer nye spor og mere end 90 kilometer fornyede luftledninger. Derudover skal 20 togstationer moderniseres og gøres barrierefri, blandt andet ved at installere elevatorer i Beratzhausen og Parsberg. Disse investeringer er ikke kun vigtige for rejsende, men også for den økonomiske udvikling i regionen, som blandt andet spiller en vigtig rolle i jernbanetrafikken til Østrig.
Deutsche Bahn og Free State of Bayern arbejder tæt sammen for at forbedre forbindelsesmobiliteten og er afhængige af moderne teknologier for at øge sikkerheden og tilgængeligheden af jernbanenettet. Målet er at introducere det europæiske togkontrolsystem ETCS, som vil øge fleksibiliteten i togdriften.
Samlet set vil renoveringen ikke kun bringe infrastrukturen i form, men også forbedre kvaliteten af opholdet på togstationerne. Introduktionen af nye taktile vejledningssystemer og punktskriftskilte har til formål at øge tilgængeligheden for alle passagerer og dermed opdatere rejsendes informationer.
Rejsende, der regelmæssigt bruger denne rute, skal være forberedt på nogle ændringer. Men med udsigten til en moderne og problemfri jernbaneforbindelse er der snart intet i vejen for en behagelig rejse. For alle interesserede er det værd at tage et kig på Detaljer om den generelle renovering.