Lotta per ogni passeggero: i tassisti temono Uber e Bolt nella regione di Norimberga

Lotta per ogni passeggero: i tassisti temono Uber e Bolt nella regione di Norimberga

Attualmente nella regione di Norimberga c'è molta agitazione. I tassisti esprimono enormi preoccupazioni per il comportamento sul mercato di piattaforme come Uber e Bolt. Questi servizi stanno entrando sempre più nel mercato e mettono sotto pressione le compagnie di taxi tradizionali. Gli esperti del settore lanciano serie accuse contro i concorrenti emergenti e si sentono bloccati dalle nuove offerte. nn.de segnala un clima di preoccupazione tra i tassisti che temono che la loro esistenza sia minacciata dalle società di autonoleggio che utilizzano strategie aggressive per attirare i clienti.

I tassisti accusano soprattutto i prezzi ribassati di Bolt, che rendono instabile il mercato. Miran Ali, operatore di 80 veicoli per la Bolt, risponde alle accuse con un chiaro impegno a favore delle tariffe economiche. Sottolinea che i prezzi più bassi si ottengono attraverso un utilizzo più efficace di veicoli costantemente in movimento. L'app BOLT consente prezzi dinamici a vantaggio dei clienti. Un viaggio dal mercato principale di Norimberga all'aeroporto nelle ore di punta costa solo 21,60 euro e dura circa 25 minuti, mentre una corsa in taxi costa dai 22 ai 24 euro e dura solo circa 20 minuti, poiché i tassisti hanno determinati permessi di transito. fratello de riferisce che i clienti apprezzano la comodità dell'app BOLT, che consente una facile prenotazione e comunicazione con gli autisti.

La lotta per i passeggeri

Il servizio clienti presso la tradizionale sede dei taxi a Norimberga, tuttavia, non è all'altezza delle aspettative. Si affida principalmente agli operatori telefonici e riceve fino a 10.000 chiamate in una giornata buona. Tuttavia, la sede centrale fatica a rimanere rilevante nell’era digitale, mentre la nuova concorrenza è integrata quasi perfettamente nell’offerta di mobilità della città. A Norimberga quasi 500 taxi fanno parte del sistema di trasporto pubblico locale, le cui tariffe sono stabilite dal consiglio comunale.

Per rendere giustizia alla concorrenza tra i diversi fornitori, la città ha commissionato un rapporto. Questa analisi riguarda la regolamentazione della coesistenza tra taxi e nuovi servizi di mobilità. Una delle opzioni in discussione è l'introduzione di un prezzo minimo per garantire una concorrenza leale. Il tassista Norbert Spitzer ha dichiarato di essere aperto ad un modello di prezzo fisso per stabilizzare le condizioni concorrenziali. Anche se nel settore c’è ancora molto bisogno di discussioni, all’inizio dell’estate potrebbe essere implementata una nuova struttura tariffaria.

In questa situazione di tensione, i tassisti sperano che le loro preoccupazioni vengano prese sul serio prima di rimanere indietro come professionisti nel settore della mobilità. La paura della rovina e della perdita della propria fonte di reddito è palpabile e spinge molti di loro a battersi per condizioni di gioco più giuste. I prossimi mesi potrebbero essere decisivi per lo sviluppo del mercato nella regione di Norimberga.