Norymberga: Wandalizm w zakresie graffiti na pociągach bije wszelkie rekordy!

Norymberga: Wandalizm w zakresie graffiti na pociągach bije wszelkie rekordy!

Berlin i Monachium pozostają absolutnymi wylęgarniami graffiti i wandalizmu na systemach kolejowych. Aktualna ocena pokazuje, że Norymberga dramatycznie spadła w rankingu miast najbardziej dotkniętych skutkami katastrofy. Głośny Borkowana gazeta W 2023 r. w mieście odnotowano znaczny wzrost – w porównaniu z poprzednimi latami odnotowano 244 ataki graffiti, kiedy było ich 147 i 152.

Co to konkretnie oznacza? Norymberga straciła miejsce na liście miast z największą liczbą incydentów związanych z graffiti z ósmego na czwarte miejsce pod względem wandalizmu na kolei i pociągach. Berlin w dalszym ciągu przoduje z liczbą 1983 przestępstw, a za nim plasuje się Monachium, gdzie w okresie od stycznia do października odnotowano 872 przestępstwa. Dla porównania: w zeszłym roku w Monachium było 843 przypadki, a w Norymberdze tylko 147.

Liczby mówią same za siebie

Ogółem liczba szkód majątkowych spowodowanych graffiti w Niemczech wzrosła do 17 829 wykroczeń do października 2023 r., czyli o około 1200 więcej niż w roku poprzednim. To pokazuje Czas w Internecie i w ten sposób zapewnia imponujący wgląd w skalę problemu. Problem dotyczy nie tylko samych pociągów; Dworce kolejowe są głównymi miejscami aktów wandalizmu i są najczęściej niszczone.

Z ogólnokrajowych statystyk wynika, że ​​w 2023 r. policja federalna naliczyła łącznie 18 812 podejrzanych, z czego 17 811 pozostało niezidentyfikowanych. Niepokojąca tendencja, która pokazuje, że rozwiązywanie takich przestępstw stanowi duże wyzwanie. W 2023 r. Deutsche Bahn złapała na tym przestępstwie ponad 2700 sprawców, z czego jedną czwartą zidentyfikowano jako opryskiwaczy.

Ekonomiczne skutki wandalizmu

Obciążenia finansowe Deutsche Bahn są alarmujące: roczne szkody spowodowane przez graffiti wynoszą około 12 milionów euro. Doprowadziło to do tego, że firma polega obecnie na pomocy technologicznej. Sztuczna inteligencja i nowoczesna technologia kamer mają pomóc w ograniczeniu wandalizmu i szybszej identyfikacji sprawców.

Perspektywa Federalnego Urzędu Kryminalnego, jak stwierdzono w Statysta dostarcza dodatkowych danych na temat odnotowanych przez policję szkód majątkowych spowodowanych graffiti w Niemczech od 2014 r. To pokazuje, jak głęboko zakorzeniony jest problem w ostatnich latach i jakie wysiłki są niezbędne, aby chronić wygląd pociągów i stacji kolejowych.

Nadal istnieją obawy dotyczące wandalizmu na obiektach kolejowych. Aby nie tylko zminimalizować szkody, ale także zapewnić bezpieczeństwo pasażerom, konieczne jest przemyślenie społeczne. Pytanie brzmi, jak możemy wspólnie uporać się z problemem graffiti, aby utrzymać atrakcyjność naszych miast i dworców kolejowych dla wszystkich.