Suche
Mein Konto
Nürnberg: felzárkózás a kerékpáros klímatesztben – így fejlődik a város!
Nürnberg lesz az ADFC kerékpáros klímateszt legnagyobb elkapója 2025-ben, köszönhetően a továbbfejlesztett infrastruktúrának és kerékpárkölcsönző rendszernek.
Nürnberg: felzárkózás a kerékpáros klímatesztben – így fejlődik a város!
Nürnberg elkötelezettségét a kerékpárosbarátság iránt jelenleg is elismerik. Az új ADFC kerékpáros klímateszt a várost a legnagyobb „elkapónak” nevezte a nagyvárosok között. A több mint 200 város részvételével zajló versenyen Nürnberg célzott intézkedésekkel és fejlett infrastruktúrával szerzett pontokat. Emellett a jól besorolt VAG_Rad kerékpárkölcsönző rendszer a város kerékpárosainak is kedvez, amint arról beszámoltunk VAG.
Az ADFC által kétévente elvégzett kerékpáros klímateszt barométerként szolgál a németországi kerékpározáshoz. A mostani felmérésben 2024 őszén mintegy 213 000 kerékpáros vett részt Németország minden részéről, az eredmények pedig elérhetők az ADFC honlapján. A kerékpárosok itt számolnak be tapasztalataikról és városaik körülményeiről, ami fontos visszajelzést ad a közlekedéstervezőknek és a politikusoknak. Ezúttal a teszt tizenegy éves lebonyolítása volt nagy érdeklődésre számot tartó, hiszen a helyi kerékpáros népszerűsítés sikerét is értékelte és kiegészítette. ADFC.
A kerékpáros klíma felmérése
Az értékelés iskolai osztályozási rendszerrel történik, ahol a városokat különböző kategóriákba sorolják. A legnagyobb, több mint 500 000 lakosú kategóriában Frankfurt am Main áll az első helyen 3,49-es osztályzattal. Maga Nürnberg nagyot fejlődött a nagyobb városok kategóriájában, míg más városokban, például Düsseldorfban és Essenben is negatív tendenciák figyelhetők meg. RND jelentették.
| categoria | elhelyezés | Varos | jegyzet |
|---|---|---|---|
| Több mint 500.000 lakos | 1 | Frankfurt/Main | 3.49 |
| 200.000 – 500.000 lakos | 1 | Muenster | 2.97 |
| 100.000 – 200.000 lakos | 1 | Erlangen | 3.13 |
| 50.000 – 100.000 lakos | 1 | Tübingen | 2.77 |
| 20.000 – 50.000 lakos | 1 | Baunatal | 2.53 |
| Akar 20.000 lakos | 1 | Fogadási birkózás | 1.55 |
Az egész felmérésben az a tendencia, hogy a kerékpárosok több mint kétharmada nem érzi magát biztonságban a közúti forgalomban. Sokan arról is beszámoltak, hogy gyakran támadják meg őket az autók túl közeli előzés miatt. A közlekedési együttélés osztályzata 4,05, ami egyértelművé teszi, hogy itt még fejlesztésekre van szükség. Pozitívum viszont, hogy a 15 legnagyobb város közül 10-ben emelkedő tendenciát mutat a kerékpárbarátság.
Összegezve elmondható, hogy Nürnberg nagy lépéseket tett a helyes irányba, folyamatos fejlesztésekkel és intézkedésekkel a kerékpáros szektorban. De még sok munka vár ránk a jövőben a kerékpáros infrastruktúra további optimalizálása és a kerékpárosok elégedettségének növelése érdekében.