Revoliuciniai dronai: Miuncheno ugniagesių tarnyba pradeda unikalų bandomąjį projektą!

Revoliuciniai dronai: Miuncheno ugniagesių tarnyba pradeda unikalų bandomąjį projektą!

Miuncheno priešgaisrinės tarnybos technologijų pasaulyje daug vyksta. Nuo tada2025 m. gruodžio 3 dMiuncheno ugniagesių tarnyba pradėjo įdomų bandomąjį projektą su automatine dronų sistema. Ši moderniausia sistema kuriama glaudžiai bendradarbiaujant su įmone Skyflow įgyvendinta ir turėtų būti vienamešešių mėnesių bandymo etapassuteikti vertingų įžvalgų apie galimas programas ir technologijų potencialą. Šis projektas yra unikalus tokiu mastu Vokietijos priešgaisrinėje tarnyboje ir gali pakeisti reagavimą į ekstremalias situacijas.

Kas tiksliai slypi už šio drono bandomojo projekto? Mažieji pagalbininkai, kurių dydis apie 40 x 40 centimetrų, dekoruoti ugniagesių spalvomis, yra skirti teikti didelės raiškos situacijos ataskaitas realiu laiku operacijų metu. Tai įgalina ankstyvą žvalgybą ir tikslų operatyvinį planavimą, net prieš atvykstant pirmajai ugniagesių komandai į įvykio vietą. „Labai svarbu pagerinti situacijos vaizdą naudojant dronus“, – pabrėžia Miuncheno ugniagesių departamento „Operacijų informacinių ir ryšių technologijų“ skyriaus vadovas Christianas Schnepfas.

Kaip naudojami dronai?

Kilus gaisrui ar įvykus eismo įvykiui, dronai turi užduotį per kelias minutes užfiksuoti dūmų atsiradimą, dokumentuoti įvykio mastą ir nustatyti galimas pavojingas vietas. Tiksli informacija, kurią jie pateikia, leidžia greičiau veikti ir tinkamai planuoti pagalbos tarnybas.

Kitas akcentas yra dvi prijungimo stotys, kurios buvo įrengtos 4 gaisrinėje Schwabing ir 5 gaisrinėje Ramersdorfe. Šie tiekimo taškai leidžia greitai dislokuoti dronus misijoms. Be to, oro erdvė bepiločių orlaivių skrydžiams yra derinama su gelbėjimo ir policijos sraigtasparnių operatoriais, siekiant užtikrinti saugų įgyvendinimą.

Dėmesys saugumui ir duomenų apsaugai

Šių dronų naudojimui taikomi griežti nacionaliniai ir Europos teisės aktai. Saugumas yra pagrindinis rūpestis: įgyvendinamos techninės ir organizacinės apsaugos priemonės, užtikrinančios, kad dronai nebūtų naudojami ribotoje oro erdvėje ir kad jų funkcijos būtų patikimos. Techninės galimybės apima terminį vaizdą ir HD kameras, GPS palaikomą skrydžio vadovavimą ir automatinio grįžimo bei avarinio išjungimo sistemas.

Vaizdo ir vaizdo duomenų rinkimas ir apdorojimas vykdomas pagal Bendrąjį duomenų apsaugos reglamentą (BDAR), todėl prieiga prie tokių duomenų yra skirta tik įgaliotiems asmenims. Pilotiniame projekte taip pat nenumatyta visapusiška ar nuolatinė stebėsena – dislokavimas yra susijęs su įvykiais ir vykdomas tik avariniais atvejais.

Apskritai šio naujoviško projekto lūkesčiai yra dideli. Pasibaigus bandymų etapui, bus atliktas išsamus surinktų duomenų ir patirties įvertinimas, dėl kurio Miuncheno rajone gali būti išplėsta trečioji bepiločio orlaivio vieta. Tai būtų žingsnis teisinga linkme, kad kritiniu atveju būtų galima reaguoti dar greičiau ir efektyviau!