Racingcyklister orsakar problem: Tvist om en ny cykelväg i Giesing!

Racingcyklister orsakar problem: Tvist om en ny cykelväg i Giesing!

Martin-Luther-Straße, München, Deutschland - I Giesing finns det för närvarande uppvärmda diskussioner om den nya cykelvägen på Martin-Luther-Straße. Lokala invånare klagar över racingcyklister som använder cykelvägen som en tävlingsbana och äventyrar förbipasserande säkerhet. En invånare rapporterade en incident där hon förolämpades trots det gröna trafikljuset när hon ville korsa gatan. Detta är bara några av de röster som indikerar problemen som har uppstått sedan upprättandet av cykelvägen 2023. Cykelvägen skapades genom att konvertera en bilspår till en cykelväg på båda sidor, vilket upprepade gånger har orsakat diskussioner sedan dess. Detaljerade rapporter från TZ.DE beskriver de lokala medborgarnas olika perspektiv - och de kritiska rösterna blir högre.

För närvarande är trafikförsöket en del av långsiktig planering. Detta försök diskuterades intensivt i distriktskommittén i Obergiesing-Fasangarten och i det närliggande distriktet i otroliga harlaching. Gröna politiker ser positiva effekter som större säkerhet och fler familjer cykling. Detta delas inte av SPD -representanter som påpekar att racingcyklister är ett ökande problem. SPD -politiker Andreas Streimüller kräver därför att vidta åtgärder för att förbättra situationen. Petra Jakobi tilllade de gröna att det är nödvändigt att kontrollera och sanktionera våldsamt beteende.

börda för biltrafik

Konverteringen av körfälten har också en direkt inverkan på biltrafiken. Trafikstockningen har ökat sedan introduktionen av cykelvägen, som handlar om diskussionen om balanserad transportfinansiering. I detta sammanhang finns det också oro från SPD, som kampanjade två gånger för en övergång av beslutet att undvika de långa trafikstockningarna för förare. Enligt kvällens tidning München valdes en gul markant cykelväg som en testlösning som borde kvarstå under ett år medan trafikantal utförs samtidigt.

En annan aspekt av debatten är att biltrafik och cykeltrafik har gått genom betydande förändringar i giesing. Jämfört med 2008 är 27% färre bilar på Martin-Luther-Straße, medan cykling har fördubblats sedan 2016. Mobilitetspresentationen i München har också påpekat att trots utmaningarna kommer incitament för cykling att utvidgas ytterligare.

Sustainability and Traffic Transition

Denna utveckling överensstämmer med en allmän trend mot att främja miljövänligt beteende. Enligt mobilitetsforumet ses byte till cyklar som ett allt populärare alternativ till bilen. Utvidgningen av cykling, spridningen av e-cyklar och den växande sensibiliseringen för hållbar rörlighet är också ämnen som ingår i denna diskussion. Nuvarande projekt syftar till att tillhandahålla tillförlitliga, väl förberedda data för att analysera trafiksituationen och vidta lämpliga åtgärder för att främja cykling. Det federala ministeriet för digital och transport främjar dessa åtgärder inom ramen för den nationella cykelplanen.