Bicicliștii de curse provoacă probleme: dispută pentru noua pistă de biciclete din Giesing!

Bicicliștii de curse provoacă probleme: dispută pentru noua pistă de biciclete din Giesing!

În prezent, în Giesing au loc discuții aprinse despre noua pistă de biciclete de pe Martin-Luther-Straße. Locuitorii se plâng de bicicliștii de curse care folosesc pista de biciclete ca pe o pistă de curse, punând în pericol siguranța trecătorilor. Un rezident a raportat un incident în care a fost insultată când a încercat să traverseze strada în ciuda semaforului verde. Acestea sunt doar câteva dintre vocile care scot în evidență problemele apărute de la crearea pistei de biciclete în 2023. Pista de biciclete a fost creată prin transformarea unei piste pentru mașini de ambele părți într-o pistă de biciclete, care a fost subiect de dezbatere de atunci. Rapoarte detaliate de la tz.de descriu diferitele perspective ale cetățenilor locali - iar vocile critice devin din ce în ce mai puternice.

Testul de trafic face în prezent parte din planificarea pe termen lung. Această încercare a fost discutată intens în comitetul raional Obergiesing-Fasangarten și în raionul vecin Untergiesing-Harlaching. Politicienii verzi văd efecte pozitive, cum ar fi o mai mare siguranță și mai multe familii care merg cu bicicleta. Acest lucru nu este împărtășit de reprezentanții SPD, care subliniază că cicliștii de curse reprezintă o problemă din ce în ce mai mare. Politicianul SPD Andreas Streitmüller solicită, așadar, luarea de măsuri pentru a îmbunătăți situația. Petra Jakobi de la Verzi adaugă că este necesar să se controleze și să sancționeze comportamentul neregulat.

Povara pentru traficul auto

Conversia benzii are, de asemenea, un impact direct asupra traficului auto. Congestionarea traficului a crescut de la introducerea pistei de biciclete, ceea ce alimentează discuția despre sprijinul echilibrat al transportului. În acest context, există îngrijorări și din partea SPD, care a pledat de două ori ca decizia să fie amânată pentru a evita ambuteiajele lungi pentru șoferi. Potrivit Abendzeitung München, a fost selectată o pistă de biciclete marcată cu galben ca soluție de testare care va rămâne în vigoare timp de un an în timp ce se efectuează contorizarea traficului în același timp.

Un alt aspect al dezbaterii este că traficul auto și ciclismul în Giesing au suferit schimbări semnificative în ultimii ani. Comparativ cu 2008, pe Martin-Luther-Straße sunt cu 27% mai puține mașini, în timp ce traficul de biciclete s-a dublat din 2016. Departamentul de mobilitate din München a mai subliniat că, în ciuda provocărilor, stimulentele pentru ciclism vor continua să fie extinse.

Sustenabilitate și tranziție în transport

Aceste evoluții sunt în conformitate cu tendința generală de promovare a unui comportament ecologic. Potrivit Mobility Forum, trecerea la biciclete este văzută ca o alternativă din ce în ce mai populară la mașini. Expansiunea ciclismului, răspândirea bicicletelor electrice și creșterea gradului de conștientizare a mobilității durabile sunt, de asemenea, subiecte care fac parte din această discuție. Proiectele actuale urmăresc să ofere date fiabile și bine pregătite pentru a analiza situația traficului și a lua măsuri adecvate pentru promovarea ciclismului. Ministerul Federal pentru Digital și Transport promovează aceste măsuri ca parte a Planului național pentru ciclism.

Pe scurt, se poate spune că cetățenii din Giesing se confruntă în prezent cu o răsturnare majoră care aduce cu sine atât provocări, cât și oportunități. Va fi emoționant să vedem cum se dezvoltă traficul în următoarele câteva luni și ce măsuri sunt luate pentru a crea un echilibru între diferiții utilizatori ai drumului. Potrivit politicianului CSU Andreas Babor, vocile pietonilor și locuitorilor trebuie să fie încorporate în planificarea viitoare, astfel încât să poată fi găsită o soluție cuprinzătoare.