München asettaa uudet standardit: liikennevalomiehet pyörätuolin käyttäjille ovat tulossa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Münchenin pormestari Reiter suunnittelee pyörätuolisymboleja liikennevaloihin lisätäkseen vammaisten näkyvyyttä.

Münchens Oberbürgermeister Reiter plant Rollstuhlsymbole an Ampeln, um die Sichtbarkeit von Menschen mit Behinderung zu erhöhen.
Münchenin pormestari Reiter suunnittelee pyörätuolisymboleja liikennevaloihin lisätäkseen vammaisten näkyvyyttä.

München asettaa uudet standardit: liikennevalomiehet pyörätuolin käyttäjille ovat tulossa!

Mitä Münchenissä tapahtuu? Jännittävä projekti on tulossa Baijerin pääkaupungissa: pormestari Dieter Reiter (SPD) suunnittelee esittelemään uusia liikennevalomiehiä - ja aivan erityisessä muodossa. Pyörätuolisymbolit tulisi asentaa valittuihin liikennevaloihin tavallisten punaisten ja vihreiden jalankulkijahahmojen sijaan. Tällä toimenpiteellä pyritään lisäämään vammaisten "sosiaalista näkyvyyttä", kuten BR raportoi.

Idea tälle innovatiiviselle aloitteelle tuli entiseltä vammaisvirkailijalta Oswald Lutzilta, joka ehdotti sitä kaupunginvaltuuston kokouksessa. Reiter on nyt antanut kaupungin liikkumisviraston tehtäväksi löytää keskustasta sopivat risteykset, joihin uudet kuvamerkit voidaan asentaa. Kaksi luonnosta suunnitelluista symboleista on jo saatavilla. Vihreän liikennevalon miehen liikkuessa dynaamisesti, punainen vastine pysyy melko rauhallisena.

Monimuotoisuutta kaduilla

Pyörätuolisymbolien käyttöönotto on kolmas uusi liikennevalosymboli, joka luodaan Reiterin toimikaudella. Vuodesta 2015 lähtien Münchenin kaduilla on ollut kuusi homoseksuaalista liikennevaloparia, mikä ei vain lisää värikästä aksenttia, vaan on myös merkki hyväksymisestä ja integraatiosta. Baijerin hallinto-oikeus jopa hylkäsi kanteen LGBTQ+ -liikennevaloja vastaan ​​vuonna 2022, mikä osoittaa, että tämä luova suunnittelu sai laajan hyväksynnän.

Toinen suosittu malli on Pumuckl-liikennevalo, joka on loistanut kaikessa loistossaan helmikuusta 2025 lähtien. Nämä kehitystyöt ovat laajemmassa kontekstissa: Vuosituhannen vaihteesta lähtien yhä luovempia liikennevalomuotoisia hahmoja on löydetty Saksaan. Katsaus menneisyyteen: Ensimmäinen jalankulkijoiden liikennevalo asennettiin Berliiniin vuonna 1937, mallina ensimmäinen sähköinen liikennevalo, joka otettiin käyttöön Potsdamer Platzilla vuonna 1924 - vuosipäivää, jota juhlitaan myös tänä vuonna. Kun ensimmäisten liikennevalojen käyttöönotosta on kulunut 100 vuotta, on käymässä yhä selvemmäksi, että nämä pienet kuvakkeet ovat paljon muutakin kuin vain liikenteen apuvälineitä.

Yksi askel pidemmälle, jotta saat enemmän osallisuutta

Tuleva pyörätuolisymbolien käyttöönotto osoittaa, että München on aktiivisesti sitoutunut lisäämään osallisuutta ja osallistumista. Keskittyminen vammaisten liikkuvuuteen on tärkeä signaali, joka tulee ottaa huomioon paitsi itse kaupungissa myös kansallisten rajojen ulkopuolella. Saksassa ei tällä hetkellä ole tällaisia ​​pyörätuolin liikennevaloja, joten München voisi ottaa tässä edelläkävijän roolin.

Yhdistämällä toiminnallisuutta ja symboliikkaa uudet liikennevalomiehet voisivat tehdä paljon muutakin kuin vain edistää liikenneturvallisuutta tulevaisuudessa. Ne voivat olla askel oikeaan suuntaan kohti avointa, osallistavaa ja kunnioittavaa elämää yhdessä. Vastuuviranomaiset ovat yksimielisiä: Tämä ei koske vain luovaa suunnittelua, vaan myös tärkeää kysymystä siitä, kuinka voimme tehdä vammaisista näkyvämpiä yhteiskunnassamme.