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Panne de train massive : l'ICE entre Munich et Berlin paralysé après un incendie !
L'incendie criminel à Hirschaid entraîne des annulations massives de trains et des retards dans le trafic ICE entre Munich et Berlin jusqu'au 14 juillet.
Panne de train massive : l'ICE entre Munich et Berlin paralysé après un incendie !
Les voyageurs en train entre Munich et Berlin sont actuellement confrontés à des désagréments considérables. La liaison ICE la plus importante est paralysée par un incendie dans un passage souterrain à Hirschaid, en Haute-Franconie, entraînant des annulations massives de trains et de longs retards. Fort ADAC La fermeture de la route devrait durer jusqu'au lundi 14 juillet prochain.
L'incendie s'est déclaré tôt vendredi matin, vers 3 heures du matin, lorsque des panneaux de bois et des palettes ont pris feu dans un passage souterrain et se sont propagés à un talus adjacent. Les dommages causés à l'infrastructure ferroviaire sont si graves que la capacité portante de la structure doit désormais être vérifiée par un expert. L'enquête criminelle sur un incendie criminel présumé a déjà commencé et la police recherche des témoins susceptibles de fournir des informations telles que celle-ci. tz signalé.
Un impact massif sur le trafic ferroviaire
L'impact sur le trafic ferroviaire est grave. Les trains ICE ont été retardés d'environ 90 minutes, tandis que certaines liaisons ont même dû être complètement annulées. Les arrêts à Bamberg, Erlangen et Coburg seront notamment annulés pendant la fermeture. Les trains seront déviés et des services de bus de remplacement seront mis en place entre Forchheim et Bamberg. Cela affecte également les transports régionaux, où les trains de Nuremberg à Bamberg et le S-Bahn S1 ne peuvent se rendre qu'à Forchheim. Les dégâts matériels sont estimés à environ 25 000 euros, mais les dommages consécutifs au trafic ferroviaire risquent d'être encore plus importants.
La Deutsche Bahn a été confrontée par le passé à divers défis qui ont eu un impact négatif sur ses opérations. Comme le montre son bilan semestriel, la DB a dû accepter une perte d'exploitation de 677 millions d'euros au premier semestre 2024, ce qui est assez important compte tenu des grèves et des événements météorologiques extrêmes. La ponctualité des transports longue distance est passée de 68,7 pour cent l'année dernière à 62,7 pour cent cette année, ce qui reflète la tension dans la situation ferroviaire. Le Base de données Cependant, elle prévoit des mesures pour améliorer la situation, notamment une rénovation générale de la Riedbahn entre Francfort-sur-le-Main et Mannheim, qui devrait permettre de réduire les perturbations jusqu'à 80 pour cent.
Informations pour les voyageurs
Les voyageurs voyageant entre Berlin et Munich doivent se renseigner de toute urgence sur les horaires actuels et les services alternatifs. La situation reste tendue et DB recommande de tenir compte des éventuels retards et annulations lors de la planification des voyages. Dans de telles circonstances, il est important de garder la tête froide et de s’adapter à temps aux circonstances.