Suche
Mein Konto
Gradbeni kaos v Laimu: zastoji in preusmeritve zaradi tramvajske zahodne tangente!
München načrtuje gradbena dela za tramvajsko zahodno tangento v Laimu do leta 2028 – pred nami so prometni zastoji in izzivi za prebivalce.
Gradbeni kaos v Laimu: zastoji in preusmeritve zaradi tramvajske zahodne tangente!
Na Fürstenrieder Straße v Laimu je trenutno kar nekaj kaosa. Sliko zaznamujejo gradbišča z raztrganimi cestami, zmedeno vijugastimi pasovi in improviziranimi avtobusnimi postajališči. Promet se poveča, zlasti med prometnimi konicami, in pešci so pogosto pod stresom. Številni prebivalci se sprašujejo, ali bo res mogoče obvladati težave pri gradnji tramvajske zahodne tangente do konca leta 2023, saj sta münchenska javna podjetja (SWM) in Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) napovedala odprtje za december 2023. Odsek v dolžini 1,5 kilometra med Agnes-Bernauer-Straße in Ammerseestraße naj bi do takrat začela delovati, poroča sueddeutsche.de.
Gradbena dela na tramvajski zahodni tangenti so se začela 7. junija 2024 – a z desettedensko zamudo, ker prometna zasnova ni bila dokončana pravočasno. Tiskovni predstavnik državljanske pobude "No Tram Westtangente" Albert Sesselmeier je razočaran nad trenutnimi razmerami in razmere opisuje kot "velik kaos". Kljub vsem izzivom SWM trdi, da poteka po načrtu, vendar so razmere na Fürstenrieder Straße napete: zaradi gradbenih del je ulica izgubila 70 odstotkov svoje zmogljivosti.
Napredek in izzivi
Gradbena dela na križišču Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße, ki naj bi vzpostavila povezavo z Westtangente in obstoječim tramvajskim omrežjem, so osrednji del projekta. Poleg tega je trenutno prekinitev zahodnega kraka tramvajske proge 19 do konca avgusta. Nadaljnja gradbena dela se bodo v Neuhausen-Nymphenburgu začela konec junija.
Posebej opazni so obvozi, ki so bili označeni za zmanjšanje prometa. Wotanstrasse bo do avgusta 2026 preoblikovana kot enosmerna ulica proti severu, preusmeriti pa bo treba tudi avtobusne linije 51, 151 in N78. Podzemna dela bodo trajala do avgusta 2026, nato pa bo sledila prekinitev gradnje do maja 2027. Po tem bo Wotanstrasse spet postala enosmerna ulica do decembra 2028, medtem ko bodo tiri in druga dela končana.
Dolgoročno načrtovanje in nadaljnji gradbeni projekti
Skupna dolžina načrtovane tramvajske zahodne tangente bo približno 8,5 kilometra, nadaljnje gradbene faze pa so načrtovane do leta 2028. Odseki do Waldfriedhofa in Ratzingerplatza naj bi bili predani v uporabo do leta 2027. Vendar obstajajo negotovosti glede tega, ali se bo urnik držal, Sesselmeier celo pričakuje, da se bo obdobje gradnje podaljšalo do leta 2035, kar državljane še vedno skrbi.
Ni le zahodna tramvajska tangenta tisto, zaradi česar ljudje govorijo: na dnevnem redu so tudi drugi urbanistični projekti v Münchnu. Mestni svet načrtuje na primer polepšanje trga Willy-Brandt-Platz v Riemu z obsegom naložbe 18,6 milijona evrov in preoblikovanje trga Curt-Mezger-Platz v Milbertshofnu, za kar so zahtevali že leta. Kot poroča [abendzeitung-muenchen.de](https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/diese-bauprojekte-sollen-in-muenchen-verrealt- Werden-art-1037504), bodo tukaj nastala drevesa, zeleni otoki in sedeži.
Tako je treba videti, kako se bodo razvijale razmere na Fürstenrieder Strasse. Prebivalci lahko le upajo, da bo kaosa kmalu konec in da bo nov tramvajski odsek dolgoročno izboljšal mobilnost v mestu.