Építési káosz Laimban: forgalmi dugók és terelések a villamos nyugati érintője miatt!

Építési káosz Laimban: forgalmi dugók és terelések a villamos nyugati érintője miatt!

Jelenleg elég nagy a káosz a Fürstenrieder Straße-n Laimban. Építkezések felszakadt utakkal, zavaróan kanyarodó sávokkal és rögtönzött buszmegállókkal jellemzik a képet. Fokozódik a forgalom, különösen csúcsforgalom idején, és a gyalogosok gyakran stresszesek. Sok lakosban felmerül a kérdés, hogy 2023 végére valóban sikerül-e úrrá lenni a villamos nyugati érintőjének kivitelezési nehézségein, mert a müncheni közművek (SWM) és a Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) 2023 decemberére bejelentették a nyitást. a sueddeutsche.de jelentése szerint addigra üzembe helyezték.

A villamos nyugati érintőjének építési munkálatai 2024. június 7-én kezdődtek – de tízhetes késéssel, mert egy forgalmi koncepció nem készült el időben. A „No Tram Westtangente” polgári kezdeményezés szóvivője, Albert Sesselmeier frusztrált a jelenlegi helyzet miatt, és „hatalmas káosznak” minősíti a helyzetet. A kihívások ellenére az SWM azt állítja, hogy a menetrend szerint halad, de a Fürstenrieder Straße állapota feszült: az építési munkálatok miatt az utca teljesítményének 70 százalékát veszítette.

Haladás és kihívások

A projekt központi részét képezik az Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße csomópont építési munkái, amelyek a Westtangente és a meglévő villamoshálózat csatlakozását hivatottak megteremteni. Emellett jelenleg augusztus végéig fennakadás van a 19-es villamos nyugati ágában. A további építkezések június végétől kezdődnek Neuhausen-Nymphenburgban.

Különösen szembetűnőek azok a kerülőutak, amelyeket a forgalom csökkentése érdekében kitábláztak. A Wotanstrasse-t 2026 augusztusáig egyirányú utcává alakítják észak felé, és az 51-es, 151-es és N78-as buszokat is át kell vezetni. A földalatti munkálatok 2026 augusztusáig tartanak, majd 2027 májusáig egy építési szünet következik. Ezt követően a Wotanstrasse ismét egyirányú utcává válik 2028 decemberéig, amíg a vágányok és az egyéb munkálatok befejeződnek.

Hosszú távú tervezés és további építési projektek

A tervezett villamos nyugati érintőjének teljes hossza hozzávetőleg 8,5 kilométer lesz, további építési szakaszokat 2028-ig terveznek. A Waldfriedhof és a Ratzingerplatz szakaszok üzembe helyezése 2027-re várható. A menetrend betartása azonban bizonytalan, és Sesselmeier2 a polgárok aggodalomra ad okot, hogy az építési időszakot is meghosszabbítsák35.

Nem csak a West Tram Tangent hívja fel a figyelmet az emberekre: más városfejlesztési projektek is napirenden vannak Münchenben. A városi tanács például a riemi Willy-Brandt-Platz szépítését tervezi 18,6 millió eurós beruházási volumennel és a milbertshofeni Curt-Mezger-Platz évek óta kért áttervezését. Az [abendzeitung-muenchen.de](https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/diese-bauprojekte-sollen-in-muenchen-verrealt- Werden-art-1037504) szerint itt fákat, zöld szigeteket és ülőhelyeket kell kialakítani.

Várható tehát, hogyan alakul a helyzet a Fürstenrieder Strasse-n. A lakosok csak abban reménykedhetnek, hogy hamarosan véget ér a káosz, és az új villamosszakasz hosszú távon javítja a város mobilitását.