Mühldorf razpravlja o: skate parku, kampusu in kolesarskih stezah – kaj sledi?
V Mühldorfu am Inn so 14. januarja 2026 državljani razpravljali o pomembnih temah, kot so načrti za skate park in varnost kolesarskih poti.

Mühldorf razpravlja o: skate parku, kampusu in kolesarskih stezah – kaj sledi?
Pred kratkim sem našel razburljivoZbor občanovpotekala v Mühldorfu, ki je potekala 14. januarja 2026 v mestni hiši. Prisotnih je bilo približno 120 predanih občanov, a vprašanj večinoma ni bilo – le štirje ljudje so svoje pomisleke naslovili na župana Michaela Hetzla. Ena od tem, ki je sprožila živahno razpravo, pa je bila načrtovanaSkate parkv Altmühldorfu. Predstavnik mladinskega parlamenta Elias Hentschel je segel globlje in zadel v živec. Župan Hetzl je moral to pojasniti Pravni spor pred upravnim sodiščem v Münchnu zaradi preobremenjenosti sodišča še vedno poteka. Za skate park je bilo predvidenih impresivnih 250.000 evrov.
Druga tema, o kateri so potekale vroče razprave, je bilaKampus Tehnične univerze (TH) Rosenheim. Walter Kolb se je zavzemal za centralno lokacijo za oživitev mestnega jedra. Toda raziskava 62 trgovcev na drobno je bila streznitvena - 60 jih je proti kampusu v središču mesta. To kaže, da se tukaj očitno spopadajo različni interesi.
Kolesarjenje in varnost
Druga točka, ki je bila izpostavljena na zboru občanov, je:Kolesarske potiv Mühldorfu. Kerstin Neimcke je izrazila zaskrbljenost glede varnosti in poročala o vznemirljivem incidentu na bolnišnični gori. Župan Hetzl je opozoril, da niso vse kolesarske steze v izključni pristojnosti mesta. Kljub temu je zagotovil, da Transportni prehod ponuja nove ideje za izboljšanje položaja kolesarjev. Glede na statistiko nesreč je Mühldorf razmeroma varen, vendar so ljudje protiVoznik v napačni smerinemočen.
Specifična situacija kolesarskih poti je vse prej kot optimalna. Obsežen seznamkritične točkerazkriva številne pomanjkljivosti, kot so nevarna križišča na vogalih mesta, ki poleg kolesarjev prizadenejo tudi pešce. Nevarna območja segajo odSeverno tangentno križiščedoGostilna Canal Bridge, Kapellenstrasse in Lohmühlstrasse pa ponujata tudi nekaj nevarnih točk za kolesarje.
Sodelovanje državljanov in urbani razvoj
TheAngažiranje državljanovzavzema vedno več prostora v urbanističnem načrtovanju. V trenutni publikaciji Zvezni inštitut za gradbeništvo, urbanistične in prostorske raziskave kaže, kako pomembne so raziskave državljanov pri razvoju mest. To državljansko udejstvovanje postaja vse pomembnejše, zlasti v okoljskem sektorju in ohranjanju narave. Kljub tem pozitivnim premikom je še vedno premalo zastopan v urbanističnem načrtovanju. Različne študije primerov se pripravljajo, da bi ugotovili, katere teme so primerne za raziskovanje državljanov in kako jih je mogoče na koncu vključiti v procese urbanega razvoja.
To bi lahko imelo pozitiven učinek v Mühldorfu, saj si prebivalci vedno bolj želijo dejavno sodelovati pri oblikovanju svojega mesta. Ugotovitve takih projektov bi lahko povečale sprejemanje urbanističnih ukrepov in obogatile občinsko prakso.
Na splošno kaže, da meščani Mühldorfa niso le zainteresirani za izboljšanje svojega mesta, ampak so si za to tudi pripravljeni prizadevati. Od varnosti na kolesarskih stezah do nadaljnjega razvoja mestnega središča – prihodnji meseci bodo verjetno razburljivi.