Mühldorf apspriež: skeitparks, pilsētiņa un veloceliņi — kas būs tālāk?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mühldorf am Inn 2026. gada 14. janvārī iedzīvotāji apsprieda tādas svarīgas tēmas kā skeitparka plāni un veloceliņu drošība.

In Mühldorf am Inn diskutierten Bürger am 14. Januar 2026 wichtige Themen wie Skatepark-Pläne und Radwegsicherheit.
Mühldorf am Inn 2026. gada 14. janvārī iedzīvotāji apsprieda tādas svarīgas tēmas kā skeitparka plāni un veloceliņu drošība.

Mühldorf apspriež: skeitparks, pilsētiņa un veloceliņi — kas būs tālāk?

Nesen atradu aizraujošuIedzīvotāju sapulcenotika Mühldorfā, kas notika 2026. gada 14. janvārī rātsnamā. Klāt bija aptuveni 120 apņēmīgi pilsoņi, taču lielākoties nebija nekādu jautājumu — tikai četri cilvēki vērsās pie mēra Mihaela Hetzla ar savām bažām. Tomēr viena tēma, kas izraisīja dzīvas diskusijas, bija plānotāSkeitparksAltmīldorfā. Jauniešu parlamenta pārstāvis Eliass Henčels rakās dziļāk un sasita nervu. Mēram Hetzlam tas bija jāpaskaidro Juridisks strīds Minhenes Administratīvajā tiesā joprojām turpinās, jo tiesa ir pārslogota. Skeitparkam budžetā paredzēti iespaidīgi 250 000 eiro.

Vēl viena karsti apspriesta tēma bijaTehniskās universitātes (TH) Rozenheimas pilsētiņa. Valters Kolbs iestājās par centrālu atrašanās vietu, lai atdzīvinātu pilsētas centru. Taču 62 mazumtirgotāju aptauja bija satraucoša - 60 no viņiem ir pret pilsētiņu pilsētas centrā. Tas liecina, ka šeit acīmredzot saduras dažādas intereses.

Riteņbraukšana un drošība

Vēl viens jautājums, kas tika izvirzīts pilsoņu sapulcē, ir:Velo celiņiMühldorfā. Kerstina Neimke pauda bažas par drošību un ziņoja par satraucošu incidentu slimnīcas kalnā. Mērs Hetzls norādīja, ka ne visi veloceliņi ir tikai pilsētas atbildība. Tomēr viņš apliecināja, ka Transporta pāreja sniedz jaunas idejas velosipēdistu situācijas uzlabošanai. Kā liecina negadījumu statistika, Mīldorfa ir samērā droša, taču cilvēki ir pret toNepareiza ceļa braucējsbezspēcīgs.

Konkrētā veloceliņu situācija ir nekas cits kā optimāls. Plašs saraksts arkritiskie punktiatklāj daudzus trūkumus, piemēram, bīstamos krustojumus pilsētas stūros, kas skar ne tikai velosipēdistus, bet arī gājējus. Bīstamās zonas stiepjas noZiemeļu tangentes krustojumslīdzInnas kanāla tilts, un Kapellenstrasse un Lohmühlstrasse piedāvā arī dažas bīstamas vietas velosipēdistiem.

Iedzīvotāju iesaistīšanās un pilsētu attīstība

TheIedzīvotāju iesaistīšanāsaizņem arvien vairāk vietas pilsētplānošanā. Pašreizējā publikācijā Federālais būvniecības, pilsētu un telpisko pētījumu institūts parāda, cik liela nozīme pilsētu attīstībā ir pilsoņu pētījumiem. Šī pilsoniskā iesaistīšanās ir kļuvusi arvien svarīgāka, jo īpaši vides sektorā un dabas aizsardzībā. Neskatoties uz šīm pozitīvajām norisēm, pilsētplānošanā tas joprojām ir nepietiekami pārstāvēts. Tiek strādāts pie dažādiem gadījumu pētījumiem, lai noskaidrotu, kuras tēmas ir piemērotas iedzīvotāju pētījumiem un kā tās galu galā var integrēt pilsētu attīstības procesos.

Tam varētu būt pozitīva ietekme Mīldorfā, jo iedzīvotāji arvien vairāk vēlas aktīvi iesaistīties savas pilsētas veidošanā. Šādu projektu secinājumi varētu palielināt pilsētu pasākumu pieņemšanu un bagātināt pašvaldību praksi.

Kopumā tas liecina, ka Mühldorfas iedzīvotāji ir ne tikai ieinteresēti savas pilsētas uzlabošanā, bet arī vēlas strādāt tās labā. No drošības uz veloceliņiem līdz tālākai attīstībai pilsētas centrā – tuvākie mēneši, visticamāk, būs aizraujoši.