Mühldorf arutleb: rulapark, ülikoolilinnak ja jalgrattateed – mis saab edasi?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

14. jaanuaril 2026 Mühldorf am Innis arutlesid kodanikud olulistel teemadel nagu rulaparkide plaanid ja jalgrattateede ohutus.

In Mühldorf am Inn diskutierten Bürger am 14. Januar 2026 wichtige Themen wie Skatepark-Pläne und Radwegsicherheit.
14. jaanuaril 2026 Mühldorf am Innis arutlesid kodanikud olulistel teemadel nagu rulaparkide plaanid ja jalgrattateede ohutus.

Mühldorf arutleb: rulapark, ülikoolilinnak ja jalgrattateed – mis saab edasi?

Hiljuti leidsin põnevaKodanikukoosolektoimus Mühldorfis, mis toimus 14. jaanuaril 2026 vallamajas. Kohal oli umbes 120 pühendunud kodanikku, kuid küsimusi suures osas polnud – linnapea Michael Hetzli poole pöördus vaid neli inimest. Üks elavat arutelu tekitanud teema oli aga plaanisRulaparkAltmühldorfis. Noorteparlamendi esindaja Elias Hentschel kaevas sügavamale ja lõi närvi. Linnapea Hetzl pidi seda selgitama Kohtuvaidlus Müncheni halduskohtus on endiselt pooleli, kuna kohus on ülekoormatud. Rulapargi jaoks on eelarvesse ette nähtud muljetavaldavad 250 000 eurot.

Teine tuliselt vaieldav teema oliTehnikaülikooli (TH) Rosenheimi ülikoolilinnak. Walter Kolb pooldas kesklinna taaselustamiseks keskset asukohta. Kuid küsitlus 62 jaemüüja seas oli kainestav – 60 neist on kesklinnas asuva ülikoolilinnaku vastu. See näitab, et siin põrkuvad ilmselt erinevad huvid.

Jalgrattasõit ja ohutus

Veel üks kodanike koosolekul tõstatatud punkt on:JalgrattateedMühldorfis. Kerstin Neimcke väljendas muret ohutuse pärast ja teatas häirivast juhtumist haigla mäel. Linnapea Hetzl juhtis tähelepanu sellele, et kõik jalgrattateed ei ole linna ainuvastutus. Sellegipoolest kinnitas ta, et Transpordi üleminek annab uusi ideid jalgratturite olukorra parandamiseks. Õnnetuste statistika järgi on Mühldorf suhteliselt ohutu, kuid inimesed on selle vastuVale tee juhtjõuetu.

Jalgrattateede spetsiifiline olukord on kõike muud kui optimaalne. Ulatuslik nimekirikriitilised punktidpaljastab arvukalt puudujääke, näiteks linnanurkade ohtlikud ristmikud, mis mõjutavad peale jalgratturite ka jalakäijaid. Ohtlikud alad ulatuvad alatesPõhja puutuja ristmikkuniInn Canal Bridge, Kapellenstrasse ja Lohmühlstrasse pakuvad ka mõningaid ohukohti jalgratturitele.

Kodanike kaasamine ja linnaarendus

TheKodaniku kaasaminevõtab linnaplaneerimises üha rohkem ruumi. Praeguses väljaandes Föderaalne Ehitus-, linna- ja ruumiuuringute instituut näitab, kui oluline on kodanike uurimine linnaarengus. See kodanikuosalus on muutunud üha olulisemaks, eriti keskkonnasektoris ja looduskaitses. Vaatamata nendele positiivsetele arengutele on see linnaplaneerimises endiselt alaesindatud. Töötatakse erinevate juhtumiuuringute kallal, et selgitada välja, millised teemad kodanikuuuringute jaoks sobivad ja kuidas neid lõpuks linnaarendusprotsessidesse integreerida.

See võib Mühldorfis positiivselt mõjuda, kuna elanikkond soovib järjest enam aktiivselt oma linna kujundamises kaasa lüüa. Selliste projektide tulemused võivad suurendada linnameetmete aktsepteerimist ja rikastada omavalitsuste praktikat.

Üldiselt näitab see, et Mühldorfi kodanikud ei ole mitte ainult huvitatud oma linna parandamisest, vaid on ka valmis selle nimel tööd tegema. Turvalisusest rattateedel kuni edasise arenduseni kesklinnas – lähikuud on tõenäoliselt põnevad.