Nesprávne kľukatenie: Motocyklisti ignorujú núdzový pruh!

Nesprávne kľukatenie: Motocyklisti ignorujú núdzový pruh!

Horúca nedeľa, teploty cez 30 stupňov a množstvo cestovateľov na diaľnici A7 medzi Ulmom a Memmingenom – to sú ingrediencie pre klasickú zápchu, ktorá oberá nielen vodičov, ale aj motorkárov o trpezlivosť. 16. júna 2025 opäť nadišiel čas: doprava sa takmer úplne zastavila a potreba vytvorenia núdzového jazdného pruhu bola pre čakajúcich vodičov výzvou. V takýchto situáciách vodiči v plnom súlade so zákonom vytvoria potrebný núdzový pruh, aby uvoľnili miesto pre zásahové vozidlá. Motocyklisti však opakovane využívajú túto uličku, ktorá je v Nemecku prísne zakázaná, ako uvádza Schwäbische.de.

Pre motorkárov je situácia ešte komplikovanejšia. Často sa predierajú cez čakajúce autá, aby sa rýchlejšie dostali z neporiadku. Preplietať sa zápchami je výslovne zakázané a nie je dovolené ani predbiehanie na pravej strane. V zásade je povolené len predbiehanie vľavo, ale nie bez rizika - často nie je dostatok miesta na potrebný bezpečnostný odstup, ako uvádza ADAC vo svojich smerniciach.

Pravidlá pre núdzový pruh

Vytvorenie núdzového pruhu je v Nemecku prísne regulované zákonom. V dopravných zápchach alebo spomaleniach mimo zastavaných oblastí musia vozidlá v ľavom pruhu odbočiť vľavo a všetci ostatní vpravo. V strede cesty tak vznikne ulička, ktorú môžu využiť vozidlá záchrannej služby. Za nedodržanie tohto nariadenia môžu hroziť mastné pokuty až do výšky 320 eur a zákaz šoférovania na jeden mesiac. Okrem toho sú vo Flensburgu dva body, čo predstavuje pre mnohých vodičov vážny problém, ako ukazuje Busgeldbescheid-Einstimm.com.

Napriek niekoľkým petíciám požadujúcim otvorenie núdzového pruhu pre motorkárov boli tieto žiadosti vždy zamietnuté. Dôvod je zrejmý: motocyklisti by sa mohli hromadiť na konci núdzového pruhu a prekážať tak vozidlám záchrannej služby. Okrem toho sa ako hlavný dôvod proti takejto zmene zdôrazňuje zvýšené riziko nehôd, najmä keď vodiči menia jazdný pruh v dopravných zápchach. Skúsenosti z Francúzska, kde v rokoch 2016 až 2021 mohli motocykle jazdiť cez núdzový pruh, ukazujú, že nehodovosť v tomto období vzrástla o ohromných 12 %.

Alternatívne úvahy

V diskusii o vylepšených postupoch pre motocyklistov v dopravných zápchach by mohlo byť otvorenie ramena jednou z možností. Tento koncept stanovoval, že motocyklisti smú jazdiť na tvrdej krajnici až do najbližšieho výjazdu. Tento nápad sa však považuje za nepraktický, pretože dopravná zápcha pred miestami nehôd by mohla prekážať záchranárom.

Motocyklistom zostáva len dúfať, že ich obavy budú v budúcnosti brané vážne bez toho, aby sa vytvorili nežiaduce riziká pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Diskusia prebieha, ale bezpečnosť je prvoradá a nikdy by sa nemala zanedbávať.