Útek pred políciou sa skončil čelnou zrážkou: 30-ročný ťažko zranený!

Útek pred políciou sa skončil čelnou zrážkou: 30-ročný ťažko zranený!

Dramatická zrážka zozadu spôsobila vzrušenie na okruhu Hindenburgring v Landsbergu v piatok večer 16. januára 2026. 30-ročný vodič najskôr spôsobil zrážku zozadu a potom sa pokúsil z incidentu ujsť. Pred čelnou zrážkou s 51-ročnou ženou namiesto zastavenia auto otočil a predbehol niekoľko áut.

Zrážka bola násilná: 30-ročného muža museli vyslobodiť z ťažko poškodeného vozidla a s ťažkými zraneniami ho previezli do nemocnice. Našťastie 51-ročný účastník nehody bol z veľkej časti bez zranení, musel však ísť do nemocnice na bežnú prehliadku. Vozidlá oboch účastníkov nehody boli pri zrážke úplne poškodené; len materiálna škoda pri čelnom náraze predstavuje približne 42 550 eur. Naproti tomu pri prvom náraze zozadu došlo len k poškodeniu zadného nárazníka Kruhový Messenger.

Výzvy v cestnej premávke

Incident objasňuje problémy cestnej dopravy, ktoré je naďalej naliehavo potrebné riešiť. Podľa očakávanej správy Spolkového štatistického úradu zostane počet nehôd v roku 2024 na úrovni roku 2023. Za posledných desať rokov sa takmer nič nezmenilo; Zdá sa, že cieľ takzvanej Vision Zero, teda sveta bez dopravných úmrtí a vážnych zranení, je ďaleko. Slabší účastníci cestnej premávky, ako sú chodci, cyklisti a starší ľudia, nedostávajú ochranu, ktorú potrebujú.

Združenie TÜV preto naliehavo žiada opatrenia na zlepšenie dopravnej infraštruktúry s cieľom vytvoriť spravodlivejšie a bezpečnejšie prostredie pre všetkých účastníkov cestnej premávky. V roku 2024 sa očakáva približne 290 000 nehôd, čo je len okrajové zlepšenie v porovnaní s 302 435 nehodami v roku 2014. Hoci sa neustále vyvíjajú nové technológie a bezpečnostné programy, konečný výsledok zostáva neprijateľný.

V centre pozornosti je Vision Zero

Iniciatíva Vision Zero si dala za cieľ znížiť dopravnú nehodovosť na minimum a tým aj výrazne znížiť počet dopravných úmrtí. Cieľom Európskej únie je, aby do roku 2050 (takmer) už nedochádzalo k úmrtiam v doprave a Nemecko sa pripája k týmto ambicióznym cieľom. The Vision Zero Monitor poskytuje aktuálne údaje o nehodách so zraneniami a úmrtiami a ukazuje postup miest na ceste k nulovej úmrtnosti v doprave.

Treba poznamenať, že tak nehoda v Landsbergu, ako aj všeobecný vývoj v cestnej doprave podčiarkujú naliehavosť vytvorenia bezpečnejšej dopravnej infraštruktúry a podpory vzdelávania v oblasti mobility. Potrebu investovať do týchto oblastí nemožno preceňovať.