Suche
Mein Konto
Ontsnapping aan politie eindigt in frontale botsing: 30-jarige ernstig gewond!
Er vond een ernstig frontaal ongeval plaats in Landsberg am Lech toen een 30-jarige probeerde te ontsnappen. Er zijn onderzoeken gaande.
Ontsnapping aan politie eindigt in frontale botsing: 30-jarige ernstig gewond!
Een dramatische kop-staartbotsing zorgde vrijdagavond 16 januari 2026 voor opwinding op de Hindenburgring in Landsberg. Een 30-jarige veroorzaakte eerst een kop-staartbotsing en probeerde daarna aan het incident te ontsnappen. In plaats van te stoppen, draaide hij zijn auto om en haalde verschillende auto's in voordat hij frontaal botste met een 51-jarige vrouw.
De botsing was gewelddadig: de 30-jarige moest uit zijn zwaar beschadigde auto worden bevrijd en werd met ernstige verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Gelukkig bleef de 51-jarige die bij het ongeval betrokken was grotendeels ongedeerd, maar moest hij wel naar het ziekenhuis voor een routinecontrole. De voertuigen van beide bij het ongeval betrokken personen raakten bij het ongeval totaal beschadigd; alleen al de materiële schade door de frontale botsing bedraagt ongeveer 42.550 euro. Daarentegen bestond de schade bij de eerste kop-staartbotsing slechts uit een gedeukte achterbumper, zo werd gemeld Cirkel boodschapper.
De uitdagingen in het wegverkeer
Het incident werpt een licht op de uitdagingen op het gebied van het wegvervoer die dringend moeten worden aangepakt. Volgens het verwachte rapport van het Federaal Bureau voor de Statistiek zal het aantal ongevallen in 2024 op het niveau van 2023 blijven. De afgelopen tien jaar is er nauwelijks iets veranderd; het doel van de zogenaamde Vision Zero, namelijk een wereld zonder verkeersdoden en ernstig gewonden, lijkt nog ver weg. Zwakkere verkeersdeelnemers zoals voetgangers, fietsers en ouderen krijgen niet de bescherming die ze nodig hebben.
De TÜV Vereniging roept daarom dringend op tot maatregelen om de transportinfrastructuur te verbeteren om zo een eerlijker en veiliger omgeving voor alle weggebruikers te creëren. In 2024 worden ongeveer 290.000 ongevallen verwacht, wat slechts een marginale verbetering is vergeleken met de 302.435 ongevallen in 2014. Hoewel er voortdurend nieuwe technologieën en veiligheidsprogramma's worden ontwikkeld, blijft het eindresultaat onaanvaardbaar.
Visie nul in focus
Het Vision Zero-initiatief heeft zichzelf tot doel gesteld om verkeersongevallen tot een minimum te beperken en daarmee ook het aantal verkeersdoden aanzienlijk terug te dringen. De Europese Unie streeft ernaar om in 2050 (bijna) geen verkeersdoden meer te hebben, en Duitsland sluit zich aan bij deze ambitieuze doelstellingen. De Vision Zero-monitor biedt actuele gegevens over ongevallen met gewonden en doden en toont de voortgang van steden op weg naar nul verkeersdoden.
Opgemerkt moet worden dat zowel het ongeval in Landsberg als de algemene ontwikkelingen in het wegverkeer de urgentie onderstrepen van het creëren van een veiligere transportinfrastructuur en het bevorderen van mobiliteitseducatie. De noodzaak om op deze gebieden te investeren kan niet genoeg worden benadrukt.