Bēgšana no policijas beidzas ar frontālu avāriju: 30 gadus vecs vīrietis ir smagi ievainots!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Landsbergā pie Lehas notikusi nopietna frontāla avārija, kad kāds 30 gadus vecs jaunietis mēģināja aizbēgt. Izmeklēšana turpinās.

In Landsberg am Lech kam es zu einem schweren Frontalunfall, als ein 30-Jähriger versuchte zu fliehen. Ermittlungen laufen.
Landsbergā pie Lehas notikusi nopietna frontāla avārija, kad kāds 30 gadus vecs jaunietis mēģināja aizbēgt. Izmeklēšana turpinās.

Bēgšana no policijas beidzas ar frontālu avāriju: 30 gadus vecs vīrietis ir smagi ievainots!

Piektdienas vakarā, 2026. gada 16. janvārī, dramatiska aizmugures sadursme izraisīja satraukumu Hindenburgringā Landsbergā. Kāds 30 gadus vecs vīrietis vispirms izraisīja sadursmi no aizmugures un pēc tam mēģināja izvairīties no incidenta. Apstāšanās vietā viņš apgrieza savu automašīnu un apdzina vairākas automašīnas pirms frontālas sadursmes ar 51 gadu vecu sievieti.

Sadursme bija vardarbīga: 30 gadus veco vīrieti nācās atbrīvot no smagi bojātā transportlīdzekļa un ar smagām traumām nogādāts slimnīcā. Par laimi, negadījumā iesaistītais 51 gadu vecais vīrietis lielākoties nav cietis, taču viņam nācās doties uz slimnīcu, lai veiktu kārtējo pārbaudi. Avārijā pamatīgi tika bojāti abu negadījumā iesaistīto cilvēku spēkrati; frontālās sadursmes radītie materiālie zaudējumi vien ir aptuveni 42 550 eiro. Turpretim pirmās aizmugures sadursmes radītais bojājums bija tikai iespiedis aizmugurējais buferis, ziņots Apļa Messenger.

Izaicinājumi ceļu satiksmē

Incidents atklāj ceļu transporta problēmas, kuras joprojām ir steidzami jārisina. Saskaņā ar sagaidāmo Federālā statistikas biroja ziņojumu negadījumu skaits 2024. gadā saglabāsies 2023. gada līmenī. Pēdējo desmit gadu laikā gandrīz nekas nav mainījies; līdz tā sauktās Nulles vīzijas, t.i., pasaules bez satiksmes negadījumiem bojāgājušajiem un smagiem ievainojumiem, mērķis, šķiet, ir tālu. Vājākie satiksmes dalībnieki, piemēram, gājēji, velosipēdisti un vecāka gadagājuma cilvēki, nesaņem viņiem nepieciešamo aizsardzību.

Tāpēc TÜV asociācija steidzami aicina veikt pasākumus transporta infrastruktūras uzlabošanai, lai radītu godīgāku un drošāku vidi visiem satiksmes dalībniekiem. 2024. gadā ir sagaidāms aptuveni 290 000 negadījumu, kas ir tikai neliels uzlabojums salīdzinājumā ar 302 435 negadījumiem 2014. gadā. Lai gan tiek nepārtraukti izstrādātas jaunas tehnoloģijas un drošības programmas, būtība joprojām ir nepieņemama.

Nulles vīzija fokusā

Iniciatīva Vision Zero ir izvirzījusi sev mērķi līdz minimumam samazināt ceļu satiksmes negadījumus un līdz ar to arī būtiski samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu. Eiropas Savienības mērķis ir līdz 2050. gadam (gandrīz) vairs nesatikt satiksmes negadījumos bojāgājušo, un Vācija saskaņojas ar šiem ambiciozajiem mērķiem. The Vision Zero monitors sniedz pašreizējos datus par negadījumiem ar ievainotajiem un nāves gadījumiem un parāda pilsētu progresu ceļā uz nulli satiksmes negadījumiem.

Jāpiebilst, ka gan Landsberģa avārija, gan vispārējās ceļu satiksmes norises akcentē nepieciešamību izveidot drošāku transporta infrastruktūru un veicināt mobilitātes izglītību. Nepieciešamību investēt šajās jomās nevar par daudz uzsvērt.