Pako poliisilta päättyy törmäykseen: 30-vuotias loukkaantui vakavasti!

Pako poliisilta päättyy törmäykseen: 30-vuotias loukkaantui vakavasti!

Dramaattinen perääntörmäys aiheutti jännitystä Hindenburgringilla Landsbergissä perjantai-iltana 16.1.2026. 30-vuotias aiheutti ensin perääntörmäyksen ja yritti sitten paeta tapahtumaa. Pysähtymisen sijaan hän käänsi autonsa ympäri ja ohitti useita autoja ennen törmäystä 51-vuotiaan naisen kanssa.

Törmäys oli raju: 30-vuotias mies joutui vapautumaan pahoin vaurioituneesta ajoneuvostaan ​​ja hänet vietiin sairaalaan vakavin vammoin. Onneksi onnettomuuteen osallisena ollut 51-vuotias mies ei loukkaantunut pääosin, mutta joutui menemään sairaalaan rutiinitarkastukseen. Molempien onnettomuuteen osallistuneiden ajoneuvot vaurioituivat kolarissa täysin; Pelkästään otsatörmäyksen aineelliset vahingot ovat noin 42 550 euroa. Sitä vastoin ensimmäisen takatörmäyksen aiheuttama vahinko oli vain lommoutunut takapuskuri, kerrottiin Circle Messenger.

Tieliikenteen haasteet

Tapaus valaisee tieliikenteen haasteita, joihin on vastattava kiireellisesti. Tilastokeskuksen odotetun raportin mukaan onnettomuuksien määrä vuonna 2024 pysyy vuoden 2023 tasolla. Tuskin mikään on muuttunut viimeisen kymmenen vuoden aikana; ns. Vision Zeron tavoite eli maailma ilman liikennekuolemia ja vakavia loukkaantumisia näyttää olevan kaukana. Heikot tienkäyttäjät, kuten jalankulkijat, pyöräilijät ja vanhukset, eivät saa tarvitsemaansa suojaa.

TÜV-yhdistys vaatii siksi kiireellisesti toimenpiteitä liikenneinfrastruktuurin parantamiseksi oikeudenmukaisemman ja turvallisemman ympäristön luomiseksi kaikille tienkäyttäjille. Vuonna 2024 odotetaan tapahtuvan noin 290 000 onnettomuutta, mikä on vain marginaalinen parannus verrattuna 302 435 onnettomuuteen vuonna 2014. Vaikka uusia teknologioita ja turvallisuusohjelmia kehitetään jatkuvasti, lopputulos on mahdoton hyväksyä.

Vision Zero tarkentunut

The Vision Zero initiative has set itself the goal of reducing traffic accidents to a minimum and thus also significantly reducing the number of traffic deaths. Euroopan unionin tavoitteena on, että vuoteen 2050 mennessä (melkein) ei enää kuole liikenteessä, ja Saksa on linjassa näiden kunnianhimoisten tavoitteiden kanssa. The Vision Zero Monitor tarjoaa ajankohtaista tietoa loukkaantuneista ja kuolleista onnettomuuksista ja näyttää kaupunkien edistymisen kohti nollaa liikennekuolemaa.

On huomattava, että sekä Landsbergin onnettomuus että yleinen tieliikenteen kehitys korostavat tarvetta luoda turvallisempaa liikenneinfrastruktuuria ja edistää liikkuvuuskasvatusta. Investointitarvetta näille alueille ei voi korostaa liikaa.