Suche
Mein Konto
Flugten fra politiet ender i frontalstyrt: 30-årig alvorligt kvæstet!
Der var en alvorlig frontalulykke i Landsberg am Lech, da en 30-årig forsøgte at flygte. Undersøgelser er i gang.
Flugten fra politiet ender i frontalstyrt: 30-årig alvorligt kvæstet!
En dramatisk påkørsel bagfra vakte spænding ved Hindenburgring i Landsberg fredag aften den 16. januar 2026. En 30-årig forårsagede først en påkørsel bagfra og forsøgte derefter at undslippe hændelsen. I stedet for at standse vendte han sin bil rundt og overhalede flere biler inden en frontalkollision med en 51-årig kvinde.
Kollisionen var voldsom: Den 30-årige måtte befris fra sit stærkt beskadigede køretøj og blev kørt til hospitalet med alvorlige kvæstelser. Heldigvis var den 51-årige, der var involveret i ulykken, stort set uskadt, men måtte på hospitalet til et rutinetjek. Køretøjerne til begge personer, der var involveret i ulykken, blev totalskadet i ulykken; Alene de materielle skader fra frontalkollisionen beløber sig til omkring 42.550 euro. I modsætning hertil var skaden fra den første kollision bagfra kun en bulet bagkofanger, rapporteret Circle Messenger.
Udfordringerne i vejtrafikken
Hændelsen kaster lys over vejtransportudfordringer, som der fortsat er et presserende behov for at løse. Ifølge den forventede rapport fra Federal Statistical Office vil antallet af ulykker i 2024 forblive på niveau med 2023. Næsten intet har ændret sig i løbet af de sidste ti år; målet med den såkaldte Vision Zero, altså en verden uden trafikdræbte og alvorlige kvæstelser, ser ud til at være langt væk. Svagere trafikanter som fodgængere, cyklister og ældre får ikke den beskyttelse, de har brug for.
TÜV Association opfordrer derfor indtrængende til foranstaltninger til at forbedre transportinfrastrukturen for at skabe et mere retfærdigt og sikkert miljø for alle trafikanter. I 2024 forventes omkring 290.000 ulykker, hvilket kun er en marginal forbedring i forhold til de 302.435 ulykker i 2014. Mens nye teknologier og sikkerhedsprogrammer løbende udvikles, er bundlinjen fortsat uacceptabel.
Vision Zero i fokus
Nulvisionsinitiativet har sat sig som mål at reducere trafikulykker til et minimum og dermed også reducere antallet af trafikdræbte markant. Den Europæiske Union sigter mod (næsten) ikke at have flere trafikdræbte i 2050, og Tyskland tilslutter sig disse ambitiøse mål. De Vision Zero Monitor leverer aktuelle data om ulykker med tilskadekomne og dødsfald og viser byernes fremskridt på vej mod nul trafikdræbte.
Det skal bemærkes, at både ulykken i Landsberg og den generelle udvikling i vejtrafikken understreger, at det haster med at skabe sikrere transportinfrastruktur og fremme mobilitetsundervisning. Behovet for at investere i disse områder kan ikke overbetones.