Sudar straga u Küpsu: Dvoje ozlijeđeno u lančanoj reakciji i nastala šteta od 44.000 eura

Sudar straga u Küpsu: Dvoje ozlijeđeno u lančanoj reakciji i nastala šteta od 44.000 eura

Ozbiljan sudar straga u Küpsu izazvao je pometnju u nedjelju, 10. kolovoza 2025. Oko 14.30 sati, 54-godišnji vozač u Škodi previdio je kratku prometnu gužvu na Kronacher Straße (B 173) u smjeru Lichtenfelsa. Udar u zaustavljeni Opel koji je stajao ispred njega izazvao je lančanu reakciju koja je zahvatila nekoliko vozila, a dvije su osobe ozlijeđene. Prema inFranken.de, Opel je gurnut na Suzuki, koji je zatim gurnut na Daimler i konačno na VW.

Vozač Opela, 20-godišnjak, zadobio je ozljedu vrata maternice i lakšu ozljedu podlaktice, dok je 58-godišnji vozač Suzukija zadobio lakše tjelesne ozljede poput sindroma vratne kralježnice. Ukupna materijalna šteta procjenjuje se na oko 44.000 eura, a protiv vozača Škode pokrenuta je istraga zbog nehajnog tjelesnog ozljeđivanja.

Pravni aspekti lančanih nesreća

Lančane nesreće nisu neuobičajene, a njihov pravni okvir često je kompliciran. U takvim nesrećama obično je odgovorna osoba koja je izazvala sudar osim ako ne može dokazati da nije odgovorna. Primjer složenosti ovih slučajeva je presuda Višeg regionalnog suda u Münchenu, koja kaže da prima facie dokazi o krivnji vozača u lančanim nesrećama nisu uvijek valjani. Mora se dokazati da se vozilo ispred zaustavilo na vrijeme i da se put kočenja nije skratio udarom, kako objašnjava Haufe.

U navedenoj presudi je utvrđeno da je tužitelj možda već udario u vozilo ispred njega prije nego što je udario u njega. Vještak za prometne nezgode zaključio je da je teret dokazivanja na tužitelju i da on ne može dokazati da se sudar straga dogodio. To naglašava koliko su okolnosti i dokazi važni u takvim slučajevima.

Statistika prometnih nezgoda u Njemačkoj

Značaj nesreća poput one u Küpsu nadilazi pojedinačni slučaj. Podaci i statistike o prometnim nesrećama, dostupni na Destatis, služe za bilježenje i analizu stanja sigurnosti prometa u Njemačkoj. Ovi statistički podaci temelj su mjera u zakonodavstvu, prometnom odgoju i cestogradnji te su središnja sastavnica državne prometne politike.

Općenito, nesreća u Küpsu ne samo da naglašava hitnost sigurnosti na cestama, već također naglašava izazove koji mogu nastati u vezi s odgovornošću i pravnim posljedicama takvih incidenata. Ostaje se nadati da će se edukacijom i preventivnim mjerama broj nesreća dodatno smanjiti.