Suche
Mein Konto
E-scootere og alkohol: 1,5 promille i Ingolstadt - Nu er straffen nært forestående!
Ingolstadt: Alkohol-scooterkontrol fører til blodprøvetagning og mulige straffe for en 43-årig. Vær opmærksom på bøder og regler!
E-scootere og alkohol: 1,5 promille i Ingolstadt - Nu er straffen nært forestående!
Der var stor spænding i Ingolstadt om aftenen den 13. juni 2025, da en 43-årig mand blev tjekket af politiet på sin e-scooter. Kontrollen fandt sted omkring klokken 20.20. på Regensburger Straße. Chaufføren fangede betjentenes opmærksomhed med sin vaklende kurs. En alkoholtest bragte så en overraskelse: Der blev fundet næsten 1,5 promille. Det gør sagen alvorlig for manden, da han er truet med sigtelse for spirituskørsel.
Politiet gør det klart, at der gælder de samme regler for e-scootere som for biler - der er noget der! En værdi på 0,5 promille eller mere giver en klækkelig bøde på 500 euro samt to point i færdselssyndernes sag og en måneds kørselsforbud er heller ikke til at håne. Det bliver rigtig tricky fra 1,1 promille, for så er du strafferetlig, hvilket kan resultere i en eventuel frakendelse af dit kørekort. Det er også bemærkelsesværdigt, at en forbrydelse sker med blot 0,3 promille med symptomer på svigt.
Strenge alkoholgrænser
E-scootere er stadig relativt nye på vejene i Tyskland, og reglerne er klare. De promillegrænser, der gælder for biler, afspejles også i brugen af e-scootere. For chauffører under 21 år og for nybegyndere i deres prøvetid er der endda et absolut alkoholforbud - 0,0 promille! Denne regel har til formål at undgå ulykker og farlige situationer.
Men hvad med bøderne? Tabellen for de forskellige alkoholniveauer er overskuelig:
| Han er fuld af alkohol | føderal | Points | Kørselsforbud |
|---|---|---|---|
| 0,0 | 250 € | 1 | – |
| 0,5 | 500 € | 2 | 1 måned |
| 0.3 (med fejlsymptomer) | strammere | 3 | 6-9 måneder |
| 1,1+ | strammere | 3 | 6-9 måneder |
| 1,6+ | MPU arrangere | – | – |
Men reglerne er ikke begrænset til hårde straffe. Enhver, der kører som pillion-passager på en e-scooter, kan også holdes ansvarlig, hvilket gør det vanskeligt at køre med to personer, hvis det kommer til et syn.
Retstilstand og forsikring
En anden vigtig pointe er, at ansvarsforsikringen i tilfælde af uheld dækker tredjemandsskader, mens chaufføren selv skal betale for sin skade. Det gør det endnu vigtigere at køre ansvarligt og følge reglerne.
Eksemplet med den 43-årige mand viser, at der hurtigt kan opstå en alvorlig situation, når der er alkohol involveret. Hans opførsel kan ikke kun koste ham kørekortet, men også have betydelige økonomiske konsekvenser. E-scooterchauffører bør altid huske: at drikke og køre - det virker ikke!