Suche
Mein Konto
Alvorlig togulykke nær Breitenbrunn: Transportør under hjul!
Jernbaneulykke nær Breitenbrunn: Passagertog kolliderer med transportør den 4. december. Chauffør lettere kvæstet, rute spærret.
Alvorlig togulykke nær Breitenbrunn: Transportør under hjul!
Her til morgen, den 4. december 2025, skete der en alvorlig ulykke nær Breitenbrunn ved den ubevogtede jernbaneoverskæring på Loppenhausener Straße. Omkring klokken 07.00 krydsede en 58-årig chauffør sporene i sin varevogn uden at bemærke det nærgående passagertog på vej mod Pfaffenhausen. Resultatet af den dramatiske hændelse var en kollision, hvor toget trak transportøren omkring 60 til 70 meter. Føreren af varevognen kom lettere til skade og måtte køres på hospitalet, mens de ni passagerer og togføreren i toget kom til skade. De materielle skader anslås til omkring 30.000 euro, hvor varevognen led et samlet tab på omkring 10.000 euro, og toget har fået skader på 20.000 euro. Disse oplysninger kommer fra Augsburg general.
Alarmerede beredskabstjenester, herunder brandvæsenet fra Breitenbrunn og Pfaffenhausen samt politi og beredskabslæge, sørgede for hurtig indsættelse på stedet. Den pågældende strækning mellem Pfaffenhausen og Krumbach var spærret indtil middagstid, hvor togtrafikken kunne genoptages som planlagt. RB 78 var særligt ramt: Tog fra Mindelheim endte i Pfaffenhausen og fra Günzburg i Krumbach. For at give aflastning til rejsende blev der brugt busser.
Gentagne hændelser ved samme jernbaneoverskæring
Denne tragiske hændelse, som ikke er første gang, kaster skarpt søgelys på farerne ved ubegrænsede jernbaneoverskæringer. Der var allerede i juli 2025 en alvorlig ulykke på nøjagtig samme sted, hvor en 83-årig chauffør kolliderede med et regionaltog og kom alvorligt til skade. Ukontrollerede krydsninger udgør en betydelig risiko, da de ofte overses af chauffører. Et kig på statistikken viser, at selvom antallet af jernbaneovergange i Tyskland er faldende, forekommer sådanne farlige kollisioner stadig hyppigt. Ifølge Welt sker der ulykker ved tyske overkørsler omkring tre gange om ugen.
Omkring 37 procent af overkørslerne er ikke teknisk sikret, hvilket gør dem særligt farlige. Mere effektiv sikkerhed er ved at blive planlagt, men implementeringen kan stadig tage lang tid. Deutsche Bahn planlægger først at have teknisk sikkerhed for Breitenbrunn i 2032. Ansvaret for sikker vejføring ligger ofte ikke hos jernbaneselskaberne, men hos de ansvarlige transportmyndigheder, som ofte ikke har tilstrækkelige ressourcer til rådighed. Denne omstændighed skaber et komplekst net af udfordringer for alle berørte.
Tragedierne disse steder er ikke kun tal. De er også en påmindelse om, at der skal arbejdes for markant at øge sikkerheden ved overkørsler. Så længe det ikke sker, er der stadig fare for, at ulykker som den, der skete i Breitenbrunn i dag, vil gentage sig.
Det er vigtigt for de berørte, især familier, at vide, at jernbaneselskaberne seriøst arbejder på en løsning. Det er også afgørende at øge bevidstheden blandt trafikanter: Alle opfordres til at erkende og respektere farerne ved sådanne krydsninger.