حادث قطار خطير بالقرب من بريتنبرون: ناقل تحت العجلات!

حادث قطار خطير بالقرب من بريتنبرون: ناقل تحت العجلات!

وقع هذا الصباح، في 4 ديسمبر 2025، حادث خطير بالقرب من بريتنبرون عند المعبر غير الخاضع للحراسة في شارع لوبنهاوزنر شتراسه. في حوالي الساعة السابعة صباحًا، عبر سائق يبلغ من العمر 58 عامًا المسارات في شاحنته دون أن يلاحظ اقتراب قطار الركاب المتجه نحو بفافنهاوزن. وكانت نتيجة الحادث الدرامي اصطدامًا قام فيه القطار بسحب الناقل لحوالي 60 إلى 70 مترًا. وأصيب سائق الشاحنة بجروح طفيفة وتم نقله إلى المستشفى، بينما لم يصب الركاب التسعة وسائق القطار بأذى. وتقدر الأضرار المادية بحوالي 30 ألف يورو، حيث تكبدت الشاحنة خسارة إجمالية تبلغ حوالي 10 آلاف يورو، وتعرض القطار لأضرار تصل إلى 20 ألف يورو. هذه المعلومات تأتي من أوغسبورغ العامة.

تم تنبيه خدمات الطوارئ، بما في ذلك فرق الإطفاء من بريتنبرون وبفافنهاوزن بالإضافة إلى الشرطة وطبيب الطوارئ، لضمان الانتشار السريع في الموقع. وتم إغلاق القسم المعني بين بفافنهاوزن وكرومباخ حتى منتصف النهار، عندما يمكن استئناف حركة القطارات كما هو مخطط لها. تأثر قطار RB 78 بشكل خاص: انتهت القطارات من ميندلهايم في بفافنهاوزن ومن غونزبورغ في كرومباخ. ولإغاثة المسافرين، تم استخدام الحافلات.

حوادث متكررة على نفس معبر السكة الحديد

هذه الحادثة المأساوية، وهي ليست المرة الأولى، تلقي الضوء بشكل حاد على المخاطر التي تواجه المعابر غير المقيدة. كان هناك بالفعل حادث خطير في يوليو 2025 في نفس الموقع بالضبط، حيث اصطدم سائق يبلغ من العمر 83 عامًا بقطار إقليمي وأصيب بجروح خطيرة. تشكل المعابر غير الخاضعة للرقابة خطرًا كبيرًا حيث غالبًا ما يتم تجاهلها من قبل السائقين. تظهر الإحصائيات أنه على الرغم من انخفاض عدد معابر السكك الحديدية في ألمانيا، إلا أن مثل هذه الاصطدامات الخطيرة لا تزال تحدث بشكل متكرر. وفقًا لـ Welt، تحدث الحوادث على المعابر على المستوى الألماني حوالي ثلاث مرات في الأسبوع.

حوالي 37% من المعابر غير مؤمنة تقنيًا، مما يجعلها خطيرة بشكل خاص. ويجري التخطيط لمزيد من الإجراءات الأمنية الفعالة، ولكن التنفيذ قد يستغرق وقتًا طويلاً. لا تخطط شركة دويتشه بان لتوفير الأمن الفني لبريتنبرون حتى عام 2032. غالبًا ما لا تقع مسؤولية توجيه الطرق الآمنة على عاتق شركات السكك الحديدية، بل على عاتق سلطات النقل المسؤولة، التي لا تملك في كثير من الأحيان الموارد الكافية. يخلق هذا الظرف شبكة معقدة من التحديات لجميع المتضررين.

المآسي في هذه الأماكن ليست مجرد أرقام. إنها أيضًا تذكير بضرورة العمل من أجل زيادة السلامة بشكل كبير عند المعابر المستوية. وطالما لم يحدث ذلك، يظل الخطر قائمًا في تكرار حوادث مثل تلك التي وقعت في بريتنبرون اليوم.

ومن المهم أن يعرف المتضررون، وخاصة العائلات، أن شركات السكك الحديدية تعمل بجدية على إيجاد حل. كما أن رفع مستوى الوعي بين مستخدمي الطرق أمر بالغ الأهمية: فالجميع مدعوون إلى الاعتراف بمخاطر مثل هذه المعابر واحترامها.