Garmisch vonatbaleseti tárgyalás: mozdonyvezető leír egy horror élményt
A mozdonyvezető beszámol a tragikus garmisch-partenkircheni vonatbalesetről, amelyben öten haltak meg. A folyamat részletei és okai.

Garmisch vonatbaleseti tárgyalás: mozdonyvezető leír egy horror élményt
A 2022. június 3-án történt Garmisch-Partenkirchen vonatbaleset körüli perben a mozdonyvezetőt most tanúként hallgatták ki. Ebben a tragikus incidensben egy regionális vonat kisiklott a tönkrement betonaljak miatt. Öt utas meghalt, többen megsérültek. A mozdonyvezető, egy 35 éves férfi „földrengésszerű”-ként jellemezte kísérteties élményeit és érzéseit a baleset során – ez a leírás valószínűleg mindenkinek mutatja az abban a pillanatban történt erőszakot. Az ülésben összetört és feldobták.
Amikor megpróbált beindítani a vészféket, „óriás porfelhő” keletkezett, amely átmenetileg megakadályozta, hogy bármit is lásson. A kisiklás előtt észrevehető változást vett észre a pályán, amit egy „megnyúlt kérdőjelhez” hasonlított. Sajnos a gyors reakciója túl későn jött.
A tragédia okai
A vizsgálatok során kiderült, hogy a kisiklást a belső kémiai reakciók miatt már nem teherbíró tönkrement betonaljak okozták. Ezen információk alapján a II. Müncheni ügyészség gondatlanságból elkövetett emberöléssel és testi sértéssel vádat emelt két vasutas, egy diszpécser és a vasúti körzeti vezető ellen. Már a baleset előtt jeleztek problémás nyomokat, a diszpécser rádióüzenetet kapott a szabálytalanságokról.
A mozdonyvezető gyakori problémákról is beszámolt, amelyeket az útvonalon észlelt. Akár listát is tudna vezetni azokról a kisebb szabálytalanságokról, amelyeket gyakran jelenteni kell. A fizikai sérülések ellenére, amelyek közé borjúzúzódások és horzsolások is tartoztak, nem szenvedett sérülést, és mindössze tíz hét után ismét teljes szolgálatban állt.
A folyamat folyamatban van
A tárgyalás a II. Müncheni Regionális Bíróságon zajlik, azzal a céllal, hogy tisztázzák a tragédia pontos okait. A mozdonyvezetői leírásokból egyértelműen kiderül, mennyire fontos odafigyelni a sínek biztonságára és a pályarendszerek szerkezeti épségére. Az eset hatalmas hullámokat kavart az érintettek és a lakosság körében egyaránt.
Ha a mozdonyvezető személyesen nem is szenved a baleset hosszú távú következményeitől, a felelősség kérdése, valamint az érintett munkavállalókra és a vasútra gyakorolt következményei a teremben maradnak. Az ebből eredő jogi lépéseknek messzemenő hatásai lehetnek az iparágra.
Ezen a ponton fontos odafigyelni a vasúti rendszerek használatára vonatkozó általános biztonsági előírásokra is. Ha valami nem a tervek szerint alakul, azt haladéktalanul jelenteni kell az összes utas biztonsága érdekében.