Suđenje željezničkoj nesreći u Garmischu: strojovođa opisuje užasno iskustvo

Suđenje željezničkoj nesreći u Garmischu: strojovođa opisuje užasno iskustvo

U suđenju oko željezničke nesreće u Garmisch-Partenkirchenu, koja se dogodila 3. lipnja 2022., sada je kao svjedok ispitan strojovođa. U ovom tragičnom događaju regionalni vlak iskočio je iz tračnica zbog dotrajalih betonskih pragova. Pet putnika je poginulo, a brojni su ozlijeđeni. Strojovođa, 35-godišnji muškarac, opisao je svoja strašna iskustva i osjećaj tijekom nesreće kao "poput potresa" - opis koji vjerojatno svima pokazuje nasilje koje se dogodilo u tom trenutku. Bio je zgnječen u sjedalu i izbačen.

Kada je pokušao pokrenuti kočenje u nuždi, stvorio se "divovski oblak prašine" koji mu je privremeno onemogućio da vidi bilo što. Prije iskliznuća primijetio je primjetnu promjenu na pruzi koju je usporedio s "izduženim upitnikom". Nažalost, njegova brza reakcija stigla je prekasno.

Uzroci tragedije

Istraživanja su pokazala da je do iskliznuća došlo zbog dotrajalih betonskih pragova koji više nisu bili nosivi zbog unutarnjih kemijskih reakcija. Ovu je informaciju iskoristilo državno tužiteljstvo u Münchenu II kako bi optužilo dvojicu željezničkih radnika, dispečera i upravitelja željezničkog okruga za ubojstvo iz nehaja i tjelesne ozljede. Već prije nesreće postojale su naznake o problematičnim tračnicama, a dispečer je radio dojavu o nepravilnostima.

Strojovođa je također prijavio uobičajene probleme koje je uočio na ruti. Mogao je čak voditi popis manjih nepravilnosti koje treba često prijavljivati. Unatoč fizičkim ozljedama, koje su uključivale modrice na listovima i ogrebotine, nije bio traumatiziran i vratio se na punu dužnost nakon samo deset tjedana.

Proces je u tijeku

Suđenje se odvija na Zemaljskom sudu München II s ciljem rasvjetljavanja točnih uzroka ove tragedije. Opisi strojovođe jasno pokazuju koliko je važno obratiti pozornost na sigurnost tračnica i strukturalni integritet sustava tračnica. Incident je izazvao velike valove kako među pogođenima tako i u javnosti.

Čak i ako strojovođa osobno ne trpi dugoročne posljedice nesreće, ostaje otvoreno pitanje odgovornosti i posljedica za pogođene zaposlenike i željeznicu. Posljedični pravni postupak mogao bi imati dalekosežne učinke na industriju.

U ovom trenutku važno je također obratiti pozornost na opće sigurnosne upute za korištenje željezničkih sustava. Ako nešto ne ide po planu, to treba odmah prijaviti kako bi se osigurala sigurnost svih putnika.