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Procès d’accident de train à Garmisch : le conducteur du train décrit son expérience d’horreur
Un conducteur de train rend compte du tragique accident de train survenu à Garmisch-Partenkirchen, dans lequel cinq personnes sont mortes. Détails du processus et causes.
Procès d’accident de train à Garmisch : le conducteur du train décrit son expérience d’horreur
Lors du procès entourant l'accident ferroviaire de Garmisch-Partenkirchen, survenu le 3 juin 2022, le conducteur du train a désormais été interrogé en tant que témoin. Lors de cet incident tragique, un train régional a déraillé à cause de traverses en béton vétustes. Cinq passagers sont morts et de nombreux autres ont été blessés. Le conducteur du train, un homme de 35 ans, a décrit ses expériences obsédantes et la sensation ressentie lors de l'accident comme « comme un tremblement de terre » – une description qui montre probablement à tout le monde la violence qui a eu lieu à ce moment-là. Il a été écrasé sur son siège et a vomi.
Lorsqu’il a tenté de freiner d’urgence, un « nuage géant de poussière » s’est créé qui l’a temporairement empêché de voir quoi que ce soit. Avant le déraillement, il a remarqué un changement notable sur la voie, qu’il a comparé à un « point d’interrogation allongé ». Malheureusement, sa réaction rapide est arrivée trop tard.
Causes de la tragédie
Les investigations ont révélé que le déraillement était dû à des traverses en béton vétustes qui n'étaient plus porteuses en raison de réactions chimiques internes. Ces informations ont été utilisées par le parquet de Munich II pour inculper deux cheminots, un répartiteur et le directeur du district ferroviaire d'homicide par négligence et de coups et blessures. Il y avait déjà des indications de voies problématiques avant l'accident et le répartiteur avait reçu un message radio concernant des irrégularités.
Le conducteur du train a également signalé des problèmes courants qu'il a remarqués sur le trajet. Il pourrait même tenir une liste des irrégularités mineures qui doivent être signalées souvent. Malgré les blessures physiques, notamment des contusions et des écorchures aux mollets, il n'a pas été traumatisé et a repris son service après seulement dix semaines.
Le processus est en cours
Le procès se déroule au tribunal régional de Munich II dans le but de clarifier les causes exactes de cette tragédie. Les descriptions du conducteur du train montrent clairement à quel point il est important de prêter attention à la sécurité des rails et à l'intégrité structurelle des systèmes ferroviaires. L’incident a provoqué d’énormes vagues tant parmi les personnes touchées que parmi le public.
Même si le conducteur du train ne subit pas personnellement les conséquences à long terme de l'accident, la question de la responsabilité et des conséquences pour les collaborateurs concernés et pour le chemin de fer reste en suspens. Les poursuites judiciaires qui en résulteraient pourraient avoir des conséquences considérables sur l’industrie.
À ce stade, il est important de prêter également attention aux consignes générales de sécurité pour l’utilisation des systèmes ferroviaires. Si quelque chose ne se passe pas comme prévu, il convient de le signaler immédiatement pour garantir la sécurité de tous les passagers.