Garmischi rongiõnnetuse kohtuprotsess: rongijuht kirjeldab õuduskogemust

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vedurijuht teatab traagilisest rongiõnnetusest Garmisch-Partenkirchenis, milles hukkus viis inimest. Protsessi üksikasjad ja põhjused.

Lokführer berichtet über das tragische Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen, bei dem fünf Personen starben. Prozessdetails und Ursachen.
Vedurijuht teatab traagilisest rongiõnnetusest Garmisch-Partenkirchenis, milles hukkus viis inimest. Protsessi üksikasjad ja põhjused.

Garmischi rongiõnnetuse kohtuprotsess: rongijuht kirjeldab õuduskogemust

3. juunil 2022 juhtunud Garmisch-Partenkircheni rongiõnnetuse üle kuulati rongijuhti nüüd tunnistajana. Selles traagilises juhtumis sõitis lagunenud betoonliiprite tõttu rööbastelt välja regionaalrong. Viis reisijat hukkus ja paljud teised said vigastada. Rongijuht, 35-aastane mees, kirjeldas oma kummitavaid kogemusi ja õnnetuse ajal tekkinud tunnet kui "nagu maavärinat" - kirjeldus, mis ilmselt näitab kõigile sel hetkel toimunud vägivalda. Ta purustati istmel ja visati üles.

Kui ta üritas käivitada hädapidurdust, tekkis "hiiglaslik tolmupilv", mis ajutiselt takistas tal midagi nägemast. Enne rööbastelt mahasõitu märkas ta rajal märgatavat muutust, mida võrdles "pikliku küsimärgiga". Kahjuks tuli tema kiire reaktsioon liiga hilja.

Tragöödia põhjused

Uurimiste käigus selgus, et rööbastelt mahajooksmine oli tingitud lagunenud betoonliipritest, mis ei olnud sisemiste keemiliste reaktsioonide tõttu enam kandvad. Müncheni II riigiprokuratuur kasutas seda teavet, et esitada kahele raudteetöötajale, dispetšerile ja raudteepiirkonna juhile süüdistus ettevaatamatusest mõrvas ja kehavigastuses. Probleemsetele jälgedele oli viiteid juba enne õnnetust ning dispetšer oli saanud raadioteate rikkumiste kohta.

Rongijuht teatas ka tavalistest probleemidest, mida ta liinil märkas. Ta võiks isegi pidada nimekirja väiksematest rikkumistest, millest tuleb sageli teatada. Vaatamata füüsilistele vigastustele, mille hulka kuulusid vasikate verevalumid ja marrastused, ei saanud ta traumat ja oli juba kümne nädala pärast tagasi täies töös.

Protsess käib

Kohtuprotsess toimub Müncheni II piirkonnakohtus eesmärgiga selgitada selle tragöödia täpsed põhjused. Rongijuhi kirjeldustest selgub, kui oluline on pöörata tähelepanu rööbaste ohutusele ja rööbasteesüsteemide ehituslikule terviklikkusele. Juhtum tekitas tohutuid laineid nii kannatanute kui ka avalikkuse seas.

Isegi kui vedurijuht õnnetuse pikaajaliste tagajärgede all isiklikult ei kannata, jääb küsimus vastutusest ning tagajärgedest mõjutatud töötajatele ja raudteele tuppa. Sellest tuleneval kohtumenetlusel võib olla tööstusele kaugeleulatuv mõju.

Siinkohal on oluline pöörata tähelepanu ka raudteesüsteemide kasutamise üldistele ohutusjuhistele. Kui midagi ei lähe plaanipäraselt, tuleks sellest koheselt teada anda, et tagada kõikide reisijate turvalisus.