Juicio por accidente de tren en Garmisch: el conductor del tren describe una experiencia aterradora

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Un conductor de tren informa sobre el trágico accidente de tren en Garmisch-Partenkirchen, en el que murieron cinco personas. Detalles del proceso y causas.

Lokführer berichtet über das tragische Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen, bei dem fünf Personen starben. Prozessdetails und Ursachen.
Un conductor de tren informa sobre el trágico accidente de tren en Garmisch-Partenkirchen, en el que murieron cinco personas. Detalles del proceso y causas.

Juicio por accidente de tren en Garmisch: el conductor del tren describe una experiencia aterradora

En el juicio por el accidente de tren de Garmisch-Partenkirchen ocurrido el 3 de junio de 2022, el maquinista fue interrogado ahora como testigo. En este trágico incidente, un tren regional descarriló debido a traviesas de hormigón en mal estado. Cinco pasajeros murieron y muchos más resultaron heridos. El conductor del tren, un hombre de 35 años, describió sus inquietantes experiencias y la sensación durante el accidente como "como un terremoto", una descripción que probablemente muestra a todos la violencia que tuvo lugar en ese momento. Fue aplastado en su asiento y vomitado.

Cuando intentó iniciar un freno de emergencia, se creó una “nube gigante de polvo” que temporalmente le impidió ver nada. Antes del descarrilamiento, notó un cambio notable en la vía, que comparó con un “signo de interrogación alargado”. Desafortunadamente, su rápida reacción llegó demasiado tarde.

Causas de la tragedia.

Las investigaciones revelaron que el descarrilamiento se debió a traviesas de hormigón en mal estado que ya no soportaban carga debido a reacciones químicas internas. Esta información fue utilizada por la fiscalía de Múnich II para acusar a dos trabajadores ferroviarios, a un despachador y al director del distrito ferroviario de homicidio por negligencia y lesiones corporales. Antes del accidente ya había indicios de vías problemáticas y el operador había recibido un aviso por radio sobre irregularidades.

El maquinista también informó de problemas habituales que había observado en la ruta. Incluso podría mantener una lista de irregularidades menores que deben denunciarse con frecuencia. A pesar de las lesiones físicas, que incluían contusiones y abrasiones en las pantorrillas, no quedó traumatizado y volvió a trabajar plenamente después de sólo diez semanas.

El proceso está en curso

El juicio se está celebrando en el Tribunal Regional II de Múnich con el objetivo de aclarar las causas exactas de esta tragedia. Las descripciones del maquinista dejan claro lo importante que es prestar atención a la seguridad de los raíles y a la integridad estructural de los sistemas de vía. El incidente provocó un gran revuelo tanto entre los afectados como entre el público.

Incluso si el maquinista no sufre personalmente las consecuencias a largo plazo del accidente, la cuestión de la responsabilidad y las consecuencias para los empleados afectados y el ferrocarril sigue en el debate. La acción legal resultante podría tener efectos de gran alcance en la industria.

En este punto es importante prestar también atención a las instrucciones generales de seguridad para el uso de sistemas ferroviarios. Si algo no sale según lo planeado, se debe informar inmediatamente para garantizar la seguridad de todos los pasajeros.