Solarni park na münchenskem letališču: Spor zaradi novih načrtov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Minister Herrmann načrtuje fotovoltaični sistem na münchenskem letališču, vendar naleti na odpor upravljavcev in naravovarstvenikov.

Minister Herrmann plant eine Photovoltaikanlage am Münchner Flughafen, stößt jedoch auf Widerstand von Betreibern und Naturschützern.
Minister Herrmann načrtuje fotovoltaični sistem na münchenskem letališču, vendar naleti na odpor upravljavcev in naravovarstvenikov.

Solarni park na münchenskem letališču: Spor zaradi novih načrtov!

Kaj se dogaja na letališču v Münchnu? Razvija se razburljiva razprava o uporabi obnovljivih virov energije, ki bi težko bila bolj eksplozivna. Državni minister Florian Herrmann je predstavil predlog, ki bi vključeval fotovoltaični sistem v Erdinger Moosu na tretji vzletno-pristajalni stezi. Čeprav bi bilo to potencialno pomembno za okoljski odtis letališča, se ideja sooča z močnim nasprotovanjem. Upravljavci letališča želijo to območje uporabiti za lete, proti projektu pa so tudi naravovarstvene organizacije. Zdi se, da so tu mnenja očitno deljena in da bomo videli, kako se bodo razmere razvijale. Süddeutsche Zeitung poroča o burni razpravi okoli načrtovanega solarnega projekta.

Premik pa ni le v načrtovanju. Letališče Nürnberg je ta teden naredilo pomemben korak in se zdaj v celoti napaja s čisto energijo, ko sije sonce. Fotovoltaični sistem na kraju samem se razteza na 1,7 kilometra in ima največjo moč 13,4 megavata. Zaradi tega je eden največjih sistemov te vrste na nemških letališčih. Ta razvoj bi lahko bil pozitiven zgled za druga letališča, ki prav tako razmišljajo o uporabi sončne energije.

Nov koncept na letališču München

Medtem je bila zaključena namestitev solarnih modulov na novozgrajeni parkirni hiši P51 na letališču München. Ta sistem ima najvišjo moč 1,13 megavata in uporablja 3838 monokristalnih modulov NeMo® 2.0. Kar je še posebej razveseljivo: 100 % proizvedene električne energije se porabi na letališču München. Lahko bi rekli »win-win situacija«! Gradnja tega fotovoltaičnega sistema je trajala le pet mesecev in je morala izpolnjevati posebne zahteve za zaščito pred bleščanjem, kar kaže, kako pomembna je varnost na letališču. Skupina podjetij Heckert Solar je tukaj pokazala svoje znanje in izkušnje. Še en plus za prihodnost: Načrtovane električne polnilnice na parkirišču P51, ki se bodo napajale na sončno energijo, bodo razširile ponudbo za okoljsko ozaveščene popotnike. Energie-Experten daje pregled tega projekta.

Kako pa je s sončno energijo na letališčih na splošno? Letalska industrija se je začela bolj zanašati na obnovljivo energijo, da bi znatno zmanjšala emisije CO2. Glede na Airsight se izvajajo študije izvedljivosti solarnih sistemov v bližini letališča, da bi se soočili s temi izzivi. Pomembno je, da se izognete zaslepljujočim učinkom za pilote in kontrolo zračnega prometa ter vzdržujete potrebno varnostno razdaljo. Z uporabo nezazidanih zemljišč in velikih streh lahko letališča zmanjšajo svoj ogljični odtis, hkrati pa postanejo manj odvisna od fosilnih goriv.

Kot lahko vidite, obstaja veliko vidikov uporabe sončne energije na letališču – tako pri načrtovanju novih projektov kot pri izvajanju obstoječih sistemov. Za napredek sta zdaj potrebna dobra roka in jasna vizija. Spremljajmo nas, da vidimo, kako se bo razvijala razprava o novem fotovoltaičnem sistemu na münchenskem letališču in ali bo na koncu dosežen dogovor, ki bo zadovoljil tako okoljevarstvenike kot upravljavce letališč.