Park fotowoltaiczny na lotnisku w Monachium: spór o nowe plany!

Park fotowoltaiczny na lotnisku w Monachium: spór o nowe plany!

Co się dzieje na lotnisku w Monachium? Trwa ekscytująca dyskusja na temat wykorzystania energii odnawialnych, która nie mogła być bardziej wybuchowa. Minister stanu Florian Herrmann przedstawił propozycję obejmującą system fotowoltaiczny w Erdinger Moos na trzecim pasie startowym. Choć mogłoby to mieć potencjalnie istotne znaczenie dla śladu ekologicznego lotniska, pomysł ten spotyka się z ostrym sprzeciwem. Operatorzy lotnisk chcą wykorzystać ten teren do lotów, przeciw projektowi sprzeciwiają się także organizacje zajmujące się ochroną przyrody. Zdania wydają się tu wyraźnie podzielone i czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja. Süddeutsche Zeitung donosi o gorącej dyskusji wokół planowanego projektu fotowoltaicznego.

Ale ruch jest nie tylko w planowaniu. Port lotniczy w Norymberdze zrobił w tym tygodniu znaczący krok i jest teraz w pełni zasilany czystą energią, gdy świeci słońce. Znajdujący się na miejscu system fotowoltaiczny rozciąga się na długości ponad 1,7 km i ma moc szczytową 13,4 megawatów. Dzięki temu jest to jeden z największych tego typu systemów na niemieckich lotniskach. Rozwój ten może służyć jako pozytywny przykład dla innych portów lotniczych, które również myślą o wykorzystaniu energii słonecznej.

Nowa koncepcja na lotnisku w Monachium

W międzyczasie zakończono montaż modułów fotowoltaicznych na nowo wybudowanym parkingu P51 na lotnisku w Monachium. System ten ma moc szczytową 1,13 megawata i wykorzystuje 3838 monokrystalicznych modułów NeMo® 2.0. Co szczególnie cieszy: 100% wytworzonej energii elektrycznej jest wykorzystywane na lotnisku w Monachium. „Sytuacja korzystna dla obu stron” – można powiedzieć! Budowa tej instalacji fotowoltaicznej trwała zaledwie pięć miesięcy i wymagała spełnienia specjalnych wymogów w zakresie ochrony przed olśnieniem, co pokazuje, jak ważne jest bezpieczeństwo na lotnisku. Grupa przedsiębiorstw Heckert Solar zaprezentowała tutaj swój know-how. Kolejny plus na przyszłość: planowane elektryczne stacje benzynowe na parkingu P51, które będą zasilane energią słoneczną, poszerzą ofertę dla podróżnych dbających o środowisko. Energie-Experten zawiera przegląd tego projektu.

Ale co ogólnie z energią słoneczną na lotniskach? Przemysł lotniczy zaczął w większym stopniu polegać na energii odnawialnej, aby znacznie zmniejszyć emisję CO2. Według Airsight prowadzone są studia wykonalności systemów fotowoltaicznych w pobliżu lotniska, aby sprostać tym wyzwaniom. Ważne jest, aby unikać oślepiania pilotów i kontroli ruchu lotniczego oraz zachować niezbędne bezpieczne odległości. Wykorzystując niezabudowane tereny i duże dachy, lotniska mogą zmniejszyć swój ślad węglowy, jednocześnie stając się mniej zależne od paliw kopalnych.

Jak widać, wykorzystanie energii słonecznej na lotnisku ma wiele aspektów – zarówno przy planowaniu nowych projektów, jak i przy wdrażaniu istniejących systemów. Aby posunąć sprawy do przodu, potrzebna jest teraz dobra ręka i jasna wizja. Bądźmy na bieżąco, aby zobaczyć, jak rozwinie się dyskusja na temat nowego systemu fotowoltaicznego na lotnisku w Monachium i czy ostatecznie zostanie osiągnięte porozumienie satysfakcjonujące zarówno ekologów, jak i operatorów lotnisk.