Freiser fotgjengerområdet: Innbyggernes forespørsel mot planutvalg!
Freiser fotgjengerområdet: Innbyggernes forespørsel mot planutvalg!
Freising, Deutschland - Byen Freising står overfor et annet kapittel i tiår med debatt om fotgjengersonen i sentrum. Med et smalt flertall på 6: 8 -stemmer har planutvalget foreløpig bestemt seg for å ikke vise en stor fotgjengeresone, som kaller gruppen "Freising for All". Du er ikke enig i denne beslutningen og planlegger å sette i gang en innbyggernes anmodning om å involvere den frigjørende befolkningen i avgjørelsen om en mulig fotgjengerområde. I følge Merkur CICTING PARCHT.
Citizens 'Initiative krever en grunnleggende gjennomgang av interessene som er innlemmet i beslutningsprosessen. "Freising for alle" antar at det eksisterende trafikkbegrepet, som har vært i kraft siden 2014 og gir en "liten" fotgjengeresone mellom Schiedeck og tingretten, ikke samsvarer med flertallet av innbyggerne. Denne informasjonen ble også tatt opp av Kritikken av det nåværende trafikkbegrepet
I sentrum ser det ut til at det eksisterende trafikkbegrepet er akseptert, men ikke alle er entusiastiske. Gruppene greener, til venstre og ÖDP krever en omfattende fotgjengerområde og frykter negative effekter på tilgjengelighet og parkering for forhandlere, restauratører og leger. I Freising har problemet med vill trafikk, spesielt på blinde retningslinjer, blitt anerkjent. Ulykkesstatistikken Siden implementeringen av det nåværende konseptet er det ingen dramatiske tall, med 87 trafikkulykker, men spørsmålet om sikkerheten til fotgjengere og syklister gjenstår. Initiativet "Freising for All" planlegger å starte innbyggernes forespørsel etter slutten av pågående byggearbeid for å gjøre hele sentrum til en fotgjengerområde. Dette kan muligens øke presset på byadministrasjonen, som for tiden vedvarende holder seg til konseptet. En interessant parallell finnes i Paris, der innbyggerne stemte for å konvertere hundrevis av gater til fotgjengersoner. Denne avstemningen viser at emnet er veldig populært ikke bare i Tyskland, men også i andre europeiske byer. Det er også en lang kamp for trafikkruting og den tilhørende kvaliteten på bylivet, spesielt med tanke på en grønn snuoperasjon. Erfaringene fra Paris, der bare 4 % av velgerne deltok i en avstemning om transportpolitikk, reiser spørsmål om deltakelsen og interessen til lokalbefolkningen i slike beslutningsprosesser. Citizens 'Initiative in freising kunne ikke bare fokusere på lokale forhold, men også holde den internasjonale diskusjonen om innbyggerforespørsel og dens resultater i tankene. Nettopp fordi det allerede er forskjellige tilnærminger i store byer som Paris, kan Freising dra nytte av disse opplevelsene og kanskje også håpe på en større deltakelse av befolkningen. Neste kapittel i diskusjonen om fotgjengerområdet i Freising har startet - men hvordan vil det ende? Én ting er sikkert: Freisererens stemmer vil ikke forbli upåvirket, og initiativet for "freising for alle" kan være drivkraften for en ny epoke med å bestemme seg i freising. Internasjonal kontekst og deltakelse
| Details | |
|---|---|
| Ort | Freising, Deutschland |
| Quellen | |