Freising fodgængerzone: Borgernes anmodning mod planlægningsudvalget!

Freising fodgængerzone: Borgernes anmodning mod planlægningsudvalget!

Freising, Deutschland - Byen Freising står over for et andet kapitel i årtier med debatten om fodgængerzonen i byens centrum. Med et snævert flertal på 6: 8 stemmer har planlægningsudvalget i øjeblikket besluttet ikke at vise en stor fodgængerzone, der kalder gruppen "Freising for alle". Du er ikke enig i denne beslutning og planlægger at indlede en borgeres anmodning om at involvere den frie befolkning i beslutningen om en mulig fodgængerzone. I henhold til merkur kritiserer den eksisterende park Chauos.

Citizens 'Initiative kræver en grundlæggende gennemgang af de interesser, der er indarbejdet i beslutningsprocessen. "Freising for alle" antager, at det eksisterende trafikkoncept, der har været i kraft siden 2014 og giver mulighed for en "lille" fodgængerzone mellem Schiedeck og tingretten, ikke svarer til udtalelsen fra flertallet af borgerne. Disse oplysninger blev også taget op af süddeutsche at biler kan fortsætte med at køre i områder i området øvre og nedre og nedre.

Kritikken af ​​det aktuelle trafikkoncept

I byens centrum ser det eksisterende trafikkoncept ud til at være accepteret, men ikke alle er entusiastiske. Grupperne Greens, Venstre og ÖDP kræver en omfattende fodgængerzone og frygter negative effekter på tilgængelighed og parkering for detailhandlere, restauratører og læger. I freising er problemet med vild trafik, især på blinde retningslinjer, blevet anerkendt. Ulykkesstatistikken siden implementeringen af ​​det aktuelle koncept, der er ingen dramatiske tal med 87 trafikulykker, men spørgsmålet om fodgængere og cyklister er tilbage.

Initiativet "Freising for All" planlægger at starte borgernes anmodning efter afslutningen af ​​det igangværende byggearbejde for at gøre hele byens centrum til en fodgængerzone. Dette kan muligvis øge presset på byadministrationen, der i øjeblikket vedvarende klæber til dets koncept.

international kontekst og deltagelse

En interessant parallel findes i Paris, hvor borgerne stemte for at konvertere hundreder af gader til fodgængerzoner. Denne afstemning viser, at emnet er meget populært ikke kun i Tyskland, men også i andre europæiske byer. Der er også en lang kamp for trafikrutning og den tilhørende byliv, især med hensyn til en grøn vending. Erfaringerne fra Paris, hvor kun 4 % af vælgerne deltog i en afstemning om transportpolitik, rejser spørgsmål om den lokale befolknings deltagelse og interesse i sådanne beslutningsprocesser.

Citizens 'Initiative i Freising kunne ikke kun fokusere på lokale forhold, men også holde den internationale diskussion om Citizen -anmodningen og dets resultater i tankerne. Netop fordi der allerede er forskellige tilgange i store byer som Paris, kunne freising drage fordel af disse oplevelser og måske også håbe på en større deltagelse af befolkningen.

Det næste kapitel i diskussionen om fodgængerzonen i Freising er startet - men hvordan vil det ende? Én ting er sikker: Freistres stemmer forbliver ikke uudnyttet, og initiativet til "freising for alle" kan være drivkraften for en ny æra med co -bestemmelse i freising.