Bauhof Freising: ¡Todo lo que necesita saber sobre el servicio de invierno poco antes de la llegada de la nieve!

Bauhof Freising: ¡Todo lo que necesita saber sobre el servicio de invierno poco antes de la llegada de la nieve!

La temporada de frío está a la vuelta de la esquina y en el distrito de Freising ya están en marcha los últimos preparativos para el servicio de invierno. El taller de construcción, dirigido por Thomas Thieme y su adjunto Stefan Karl, garantiza que las carreteras del distrito sean seguras para circular, incluso en condiciones de nieve y resbaladizas. El servicio de invierno comenzará oficialmente a finales de noviembre. Hasta entonces, tanto los planes operativos como los de ruta se elaborarán meticulosamente. Para una coordinación óptima de las operaciones existe una estrecha colaboración con tres proveedores de servicios externos.

Un aspecto importante es la entrega de las cajas de sal, que también está prevista para finales de noviembre. Además, a principios de diciembre se instalará una barrera contra la nieve para garantizar la preparación ante las próximas nevadas. El servicio de invierno en Zolling se realiza desde hace más de 25 años con una FS30 que ha demostrado su eficacia a lo largo de este tiempo.

Diversas tareas del astillero

Pero el servicio de invierno es sólo una parte de las extensas tareas del astillero. Además de limpiar las calles, también nos encargamos de mantener el verde que rodea las calles y reparar grietas y limpiar zanjas. El taller de construcción también está disponible en caso de daños climáticos severos, como pueden ocurrir durante tormentas. Recientemente se trabajó en un deslizamiento de tierra, donde se aseguró la carretera y se instalaron las estructuras adecuadas.

En verano también hay una reserva de derrames de petróleo, en la que se llama a empresas externas tan pronto como se produce una contaminación importante. Para el cuidado del verde de la carretera se utilizan dos tractores Fendt. En particular, la lucha contra especies invasoras como la ambrosía representa otro desafío al que el astillero se enfrenta con valentía.

Desafíos y perspectivas de futuro

Uno de los problemas más acuciantes es la muerte regresiva de las cenizas. Como medida de precaución, hay que talar algunos árboles y al mismo tiempo se plantan entre 25 y 30 árboles nuevos cada año. La obra también se ocupa del mantenimiento del carril bici de Isar, que se extiende casi hasta Múnich, así como de las instalaciones adyacentes, como el lago Kranzburger y el camping juvenil.

Las opiniones del público sobre el trabajo en el astillero son en su mayoría positivas, a pesar de los frecuentes debates sobre el servicio en invierno. Se nota que el servicio juega un papel importante en la vida cotidiana de los ciudadanos. El equipamiento del astillero se considera suficiente, pero los largos plazos de entrega de los vehículos nuevos suponen un desafío. Las futuras compras están destinadas a un depósito de salmuera adicional de 50.000 litros, un registro digital, así como la construcción de un nuevo foso de taller y un techo solar. Actualmente en el astillero trabajan 34 empleados, entre ellos varios trabajadores cualificados.

Mientras tanto, en el mundo digital ha aparecido en el mercado MacOS Sonoma 14, que se puede descargar directamente desde los servidores de Apple. El instalador llamado “InstallAssistant.pkg” ofrece una variedad de opciones: se incluye todo, desde actualizar otras Mac hasta instalar en máquinas virtuales. La descarga directa es una alternativa bienvenida para aquellos que desean actualizar rápidamente sus sistemas. Puede encontrar más información en OSX Daily.

La función de actualización de software de Apple también es una opción útil para los usuarios. Las actualizaciones y mejoras se pueden descargar mucho más fácil y rápidamente. Por supuesto, la compatibilidad es un criterio importante. Para aquellos que deseen mantenerse actualizados, consulte la página de soporte de Apple, que proporciona información completa.