Reduceri de locuri de muncă la Valeo: 158 de locuri de muncă în Erlangen în pericol!

Reduceri de locuri de muncă la Valeo: 158 de locuri de muncă în Erlangen în pericol!

Vestea de la Erlangen face furori: furnizorul de automobile Valeo a anunțat că va tăia peste 158 de locuri de muncă în Erlangen. Aceasta face parte dintr-un plan cuprinzător care include, de asemenea, închiderea locației Bad Neustadt și închiderea departamentului de dezvoltare din Ebern. După cum raportează nn.de, un total de peste 100 de angajați din Erlangen sunt afectați de The Laoff. La sfârșitul anului trecut, în Divizia Valeo Power lucrau în jur de 660 de angajați.

Motivul pasului drastic? O situație industrială și competitivă tensionată. Valeo intenționează să își centralizeze cercetarea și dezvoltarea în Europa, evidențiind Erlangen ca locație principală în Germania. În Bad Neustadt, unde erau angajați 183 de persoane la începutul anului, 143 de angajați își pierd locul de muncă. Doar 40 de angajați li se oferă o mutare la Erlangen, în timp ce situația din Ebern este și mai critică: acolo vor fi pierdute 134 de locuri de muncă, 37 de angajați pot rămâne în continuare în Erlangen [nordbayern.de].

Reacții regionale

Reacția la această decizie este clară: IG Metall este extrem de critică și descrie închiderea drept „scandal” și „șoc” pentru forța de muncă. Administratorul districtual Thomas Habermann descrie, de asemenea, pierderea locurilor de muncă drept o „lovitură gravă pentru regiune” și subliniază că dorește să aibă grijă de perspectivele de viitor pentru angajații afectați.

O dată exactă pentru închideri este încă în așteptare, dar pași semnificativi ar putea avea loc în anul curent. Această incertitudine contribuie la incertitudinea în rândul angajaților din regiune.

Starea industriei auto

Dar nu doar Valeo este afectat de situația tensionată. Întreaga industrie auto germană este sub presiune. Potrivit deutschlandfunk.de, se așteaptă ca industria să continue să se micșoreze. Numai la Volkswagen, se așteaptă să piardă un total de 35.000 de locuri de muncă până în 2030. Alte companii precum Bosch și Schaeffler plănuiesc, de asemenea, reduceri masive de locuri de muncă. Trecerea la electromobilitate, care necesită trecerea de la motoarele cu ardere tradițională la noile tehnologii, a prezentat industriei provocări majore.

În ciuda cifrelor de vânzări în creștere pentru vehiculele electrice, mobilitatea electrică nu a decolat încă în Germania. Până în prezent, pe drumuri sunt aproape 30 de milioane de vehicule pe benzină și 13,8 milioane diesel, în timp ce numărul de mașini electrice este de doar 1,6 milioane. Lipsa stimulentelor de achiziție și a unei infrastructuri cuprinzătoare de încărcare fac dificilă trecerea producătorilor.

Evoluțiile din industria auto aruncă o umbră mare asupra angajaților. Presiunea mentală și incertitudinea economică cresc pe măsură ce industria încearcă să răspundă la noua realitate. Măsurile planificate ale Valeo nu sunt doar un pas de afaceri, ci și un semn clar al provocărilor care îi așteaptă pe angajați. Rămâne speranța că se vor găsi soluții care să beneficieze atât angajaților, cât și economiei regionale.