Suche
Mein Konto
Stillinger i Valeo: 158 jobber i Erlangen i fare!
Valeo planlegger betydelige nedskjæringer i Erlangen, som berører over 100 ansatte. Årsak: høyt konkurransepress og sentralisering.
Stillinger i Valeo: 158 jobber i Erlangen i fare!
Nyhetene fra Erlangen vekker oppsikt: Billeverandøren Valeo har varslet at de vil kutte over 158 arbeidsplasser i Erlangen. Dette er en del av en helhetlig plan som også inkluderer stenging av Bad Neustadt-lokasjonen og stenging av utviklingsavdelingen i Ebern. Som nn.de rapporterer, er totalt mer enn 100 ansatte i Erlangen berørt av permitteringen. Ved utgangen av fjoråret jobbet rundt 660 ansatte i Valeo Power Division.
Årsaken til det drastiske skrittet? En anspent industri- og konkurransesituasjon. Valeo planlegger å sentralisere sin forskning og utvikling i Europa, og fremheve Erlangen som hovedstedet i Tyskland. I Bad Neustadt, hvor 183 personer var ansatt ved årsskiftet, mister 143 ansatte jobben. Kun 40 ansatte får tilbud om å flytte til Erlangen, mens situasjonen i Ebern er enda mer kritisk: 134 arbeidsplasser vil gå tapt der, 37 ansatte kan fortsette å bli i Erlangen [nordbayern.de].
Regionale reaksjoner
Reaksjonen på denne avgjørelsen er klar: IG Metall er skarpt kritisk og beskriver nedleggelsen som en «skandale» og «sjokk» for arbeidsstyrken. Distriktssjef Thomas Habermann beskriver også tapet av arbeidsplassene som et «hardt slag for regionen» og understreker at han ønsker å ivareta fremtidsutsiktene for de berørte ansatte.
En eksakt dato for stengingene avventer fortsatt, men betydelige skritt kan finne sted i inneværende år. Denne usikkerheten bidrar til usikkerheten blant ansatte i regionen.
Tilstanden til bilindustrien
Men det er ikke bare Valeo som er preget av den spente situasjonen. Hele den tyske bilindustrien er under press. Ifølge deutschlandfunk.de forventes industrien å fortsette å krympe. Bare hos Volkswagen forventes totalt 35.000 arbeidsplasser å gå tapt innen 2030. Andre selskaper som Bosch og Schaeffler planlegger også massive nedskjæringer. Skiftet til elektromobilitet, som krever overgang fra tradisjonelle forbrenningsmotorer til nye teknologier, har stilt industrien overfor store utfordringer.
Til tross for økende salgstall for elbiler, har ikke e-mobilitet for alvor tatt fart i Tyskland ennå. Til dags dato er det nesten 30 millioner bensin- og 13,8 millioner dieselkjøretøy på veiene, mens antallet elbiler kun er 1,6 millioner. Mangelen på kjøpsinsentiver og en omfattende ladeinfrastruktur gjør det vanskelig for produsenter å bytte.
Utviklingen i bilindustrien kaster en stor skygge over ansatte. Psykisk press og økonomisk usikkerhet øker etter hvert som industrien prøver å svare på den nye virkeligheten. Valeos planlagte tiltak er ikke bare et forretningsmessig steg, men også et tydelig tegn på utfordringene som venter de ansatte. Håpet er fortsatt at det skal finnes løsninger som kommer både ansatte og den regionale økonomien til gode.