Suche
Mein Konto
Ukidanje radnih mjesta u Valeu: Ugroženo 158 radnih mjesta u Erlangenu!
Valeo planira značajno smanjenje radnih mjesta u Erlangenu, što će utjecati na više od 100 zaposlenika. Razlog: veliki konkurentski pritisak i centralizacija.
Ukidanje radnih mjesta u Valeu: Ugroženo 158 radnih mjesta u Erlangenu!
Vijesti iz Erlangena izazivaju uzbuđenje: dobavljač automobila Valeo najavio je otpuštanje više od 158 radnih mjesta u Erlangenu. Ovo je dio sveobuhvatnog plana koji također uključuje zatvaranje lokacije u Bad Neustadtu i zatvaranje razvojnog odjela u Ebernu. Kako nn.de izvještava, ukupno je više od 100 zaposlenika u Erlangenu pogođeno otpuštanjem. Krajem prošle godine u diviziji Valeo Power radilo je oko 660 zaposlenika.
Razlog drastičnog koraka? Napeta industrijska i konkurentska situacija. Valeo planira centralizirati svoje istraživanje i razvoj u Europi, ističući Erlangen kao svoju glavnu lokaciju u Njemačkoj. U Bad Neustadtu, gdje su na prijelazu godine bile zaposlene 183 osobe, 143 zaposlenika ostaju bez posla. Samo 40 zaposlenika nudi se preseljenje u Erlangen, dok je situacija u Ebernu još kritičnija: tamo će biti izgubljena 134 radna mjesta, 37 zaposlenika može i dalje ostati u Erlangenu [nordbayern.de].
Regionalne reakcije
Reakcija na ovu odluku je jasna: IG Metall je oštro kritičan i opisuje zatvaranje kao "skandal" i "šok" za radnu snagu. Okružni upravitelj Thomas Habermann također opisuje gubitak radnih mjesta kao "teški udarac za regiju" i naglašava da želi brinuti o budućim izgledima za pogođene zaposlenike.
Točan datum zatvaranja još se čeka, ali bi se značajni koraci mogli dogoditi u tekućoj godini. Ova neizvjesnost doprinosi neizvjesnosti među zaposlenicima u regiji.
Stanje auto industrije
Ali nije samo Valeo taj koji je pogođen napetom situacijom. Cijela njemačka automobilska industrija je pod pritiskom. Prema deutschlandfunk.de, očekuje se da će se industrija nastaviti smanjivati. Samo u Volkswagenu očekuje se gubitak ukupno 35.000 radnih mjesta do 2030. Druge tvrtke poput Boscha i Schaefflera također planiraju masovna otpuštanja. Prijelaz na elektromobilnost, koji zahtijeva prijelaz s tradicionalnih motora s unutarnjim izgaranjem na nove tehnologije, stavio je industriju pred velike izazove.
Unatoč rastućim brojkama prodaje električnih vozila, e-mobilnost još nije zaživjela u Njemačkoj. Do danas je na cestama gotovo 30 milijuna benzinskih i 13,8 milijuna dizelskih vozila, dok je broj električnih automobila samo 1,6 milijuna. Nedostatak poticaja za kupnju i sveobuhvatne infrastrukture za punjenje otežava proizvođačima promjenu.
Kretanja u autoindustriji bacaju veliku sjenu na zaposlenike. Mentalni pritisak i ekonomska neizvjesnost rastu dok industrija pokušava odgovoriti na novu stvarnost. Planirane mjere Valea nisu samo poslovni korak, već i jasan znak izazova koji čekaju zaposlenike. Ostaje nada da će se pronaći rješenja od kojih će korist imati i zaposlenici i regionalno gospodarstvo.