Recortes de empleo en Valeo: ¡158 puestos de trabajo en riesgo en Erlangen!

Recortes de empleo en Valeo: ¡158 puestos de trabajo en riesgo en Erlangen!

Las noticias de Erlangen causan revuelo: el proveedor de automóviles Valeo ha anunciado que eliminará más de 158 puestos de trabajo en Erlangen. Esto forma parte de un plan integral que también incluye el cierre de la sede de Bad Neustadt y el cierre del departamento de desarrollo en Ebern. Como informa nn.de, en total más de 100 empleados en Erlangen se ven afectados por los despidos. A finales del año pasado, en la división Valeo Power trabajaban alrededor de 660 empleados.

¿El motivo del drástico paso? Una situación industrial y competitiva tensa. Valeo planea centralizar su investigación y desarrollo en Europa, destacando Erlangen como su principal ubicación en Alemania. En Bad Neustadt, donde a principios de año trabajaban 183 personas, 143 empleados están perdiendo su empleo. Sólo a 40 empleados se les ofrece mudarse a Erlangen, mientras que en Ebern la situación es aún más crítica: allí se perderán 134 puestos de trabajo, 37 empleados podrán quedarse en Erlangen [nordbayern.de].

Reacciones regionales

La reacción a esta decisión es clara: IG Metall es muy crítica y describe el cierre como un “escándalo” y un “shock” para los trabajadores. El administrador del distrito, Thomas Habermann, también califica la pérdida de puestos de trabajo como un "duro golpe para la región" y subraya que quiere velar por las perspectivas de futuro de los empleados afectados.

Aún está pendiente una fecha exacta para los cierres, pero este año podrían darse pasos importantes. Esta incertidumbre contribuye a la incertidumbre entre los empleados de la región.

El estado de la industria automotriz

Pero no sólo Valeo se ve afectada por la tensa situación. Toda la industria automovilística alemana está bajo presión. Según deutschlandfunk.de, se espera que el sector siga reduciéndose. Sólo en Volkswagen se espera que se pierdan un total de 35.000 puestos de trabajo hasta 2030. Otras empresas como Bosch y Schaeffler también están planeando recortes masivos de empleos. El cambio hacia la electromovilidad, que requiere pasar de los motores de combustión tradicionales a nuevas tecnologías, ha planteado grandes desafíos a la industria.

A pesar del aumento de las cifras de ventas de vehículos eléctricos, la movilidad eléctrica todavía no ha despegado realmente en Alemania. Hasta la fecha circulan por las carreteras casi 30 millones de vehículos de gasolina y 13,8 millones de diésel, mientras que el número de coches eléctricos es sólo de 1,6 millones. La falta de incentivos de compra y de una infraestructura de carga integral dificulta que los fabricantes hagan el cambio.

Los acontecimientos en la industria del automóvil arrojan una gran sombra sobre los empleados. La presión mental y la incertidumbre económica están aumentando a medida que la industria intenta responder a la nueva realidad. Las medidas previstas por Valeo no son sólo un paso comercial, sino también una señal clara de los desafíos que esperan a los empleados. Se mantiene la esperanza de que se encuentren soluciones que beneficien tanto a los empleados como a la economía regional.