Nedskæringer i Valeo: 158 job i Erlangen i fare!
Valeo planlægger betydelige nedskæringer i Erlangen, der berører over 100 medarbejdere. Årsag: højt konkurrencepres og centralisering.

Nedskæringer i Valeo: 158 job i Erlangen i fare!
Nyheden fra Erlangen vækker opsigt: Billeverandøren Valeo har meddelt, at man vil nedlægge over 158 arbejdspladser i Erlangen. Dette er en del af en helhedsplan, der også omfatter lukningen af Bad Neustadt-lokationen og lukningen af udviklingsafdelingen i Ebern. Som nn.de rapporterer, er i alt mere end 100 ansatte i Erlangen berørt af fyringerne. Ved udgangen af sidste år arbejdede omkring 660 medarbejdere i Valeo Power Division.
Årsagen til det drastiske skridt? En anspændt industriel og konkurrencesituation. Valeo planlægger at centralisere sin forskning og udvikling i Europa og fremhæver Erlangen som dens vigtigste placering i Tyskland. I Bad Neustadt, hvor der ved årsskiftet var ansat 183 personer, mister 143 medarbejdere jobbet. Kun 40 medarbejdere tilbydes at flytte til Erlangen, mens situationen i Ebern er endnu mere kritisk: 134 arbejdspladser vil gå tabt der, 37 medarbejdere kan fortsætte med at blive i Erlangen [nordbayern.de].
Regionale reaktioner
Reaktionen på denne beslutning er klar: IG Metall er skarpt kritisk og beskriver lukningen som en "skandale" og "chok" for arbejdsstyrken. Distriktsforvalter Thomas Habermann betegner også tabet af arbejdspladserne som et "hårdt slag for regionen" og understreger, at han ønsker at varetage fremtidsudsigterne for de berørte medarbejdere.
En nøjagtig dato for lukningerne afventer stadig, men væsentlige skridt kan finde sted i indeværende år. Denne usikkerhed bidrager til usikkerheden blandt medarbejdere i regionen.
Bilindustriens tilstand
Men det er ikke kun Valeo, der er ramt af den anspændte situation. Hele den tyske bilindustri er under pres. Ifølge deutschlandfunk.de forventes industrien at fortsætte med at skrumpe. Alene hos Volkswagen forventes i alt 35.000 job at gå tabt i 2030. Andre virksomheder som Bosch og Schaeffler planlægger også massive nedskæringer. Skiftet til elektromobilitet, som kræver skiftet fra traditionelle forbrændingsmotorer til nye teknologier, har stillet industrien over for store udfordringer.
På trods af stigende salgstal for elbiler er e-mobilitet endnu ikke for alvor slået igennem i Tyskland. Til dato er der næsten 30 millioner benzin- og 13,8 millioner dieselbiler på vejene, mens antallet af elbiler kun er 1,6 millioner. Manglen på købsincitamenter og en omfattende opladningsinfrastruktur gør det vanskeligt for producenterne at skifte.
Udviklingen i bilindustrien kaster en stor skygge over medarbejderne. Det mentale pres og den økonomiske usikkerhed stiger, efterhånden som industrien forsøger at reagere på den nye virkelighed. Valeos planlagte tiltag er ikke kun et forretningsskridt, men også et tydeligt tegn på de udfordringer, der venter medarbejderne. Håbet er fortsat, at der findes løsninger, der gavner både lønmodtagere og den regionale økonomi.