Suche
Mein Konto
Rušení pracovních míst ve Valeo: ohroženo 158 pracovních míst v Erlangenu!
Valeo plánuje výrazné propouštění v Erlangenu, které se dotkne více než 100 zaměstnanců. Důvod: vysoký konkurenční tlak a centralizace.
Rušení pracovních míst ve Valeo: ohroženo 158 pracovních míst v Erlangenu!
Zpráva z Erlangenu vyvolává rozruch: Dodavatel pro automobilový průmysl Valeo oznámil, že v Erlangenu zruší více než 158 pracovních míst. To je součástí komplexního plánu, který zahrnuje také uzavření lokality Bad Neustadt a uzavření vývojového oddělení v Ebernu. Jak uvádí nn.de, propouštění se týká celkem více než 100 zaměstnanců v Erlangenu. Na konci loňského roku pracovalo v divizi Valeo Power kolem 660 zaměstnanců.
Důvod razantního kroku? Napjatá průmyslová a konkurenční situace. Valeo plánuje centralizovat svůj výzkum a vývoj v Evropě, přičemž zdůrazňuje Erlangen jako své hlavní sídlo v Německu. V Bad Neustadtu, kde bylo na přelomu roku zaměstnáno 183 lidí, přichází o práci 143 zaměstnanců. Pouze 40 zaměstnancům je nabídnuto přestěhování do Erlangenu, zatímco situace v Ebernu je ještě kritičtější: 134 pracovních míst tam zanikne, 37 zaměstnanců může nadále zůstat v Erlangenu [nordbayern.de].
Regionální reakce
Reakce na toto rozhodnutí je jasná: IG Metall je ostře kritický a popisuje uzavření jako „skandál“ a „šok“ pro zaměstnance. Okresní správce Thomas Habermann také popisuje ztrátu pracovních míst jako „tvrdou ránu pro region“ a zdůrazňuje, že se chce postiženým zaměstnancům postarat o budoucí vyhlídky.
Přesné datum uzavření se stále čeká, ale významné kroky by mohly proběhnout v tomto roce. Tato nejistota přispívá k nejistotě mezi zaměstnanci v regionu.
Stav automobilového průmyslu
Napjatá situace ale neovlivňuje jen Valeo. Celý německý automobilový průmysl je pod tlakem. Podle deutschlandfunk.de se očekává, že odvětví bude nadále klesat. Jen ve Volkswagenu se očekává, že do roku 2030 zanikne celkem 35 000 pracovních míst. Masivní propouštění plánují i další společnosti jako Bosch a Schaeffler. Posun k elektromobilitě, který vyžaduje přechod od tradičních spalovacích motorů k novým technologiím, postavil průmysl před velké výzvy.
Navzdory rostoucím prodejům elektromobilů se e-mobilita v Německu ještě pořádně neprosadila. K dnešnímu dni jezdí na silnicích téměř 30 milionů benzinových a 13,8 milionů naftových vozidel, přičemž počet elektromobilů je pouze 1,6 milionu. Nedostatek nákupních pobídek a komplexní dobíjecí infrastruktura ztěžují výrobcům přechod.
Vývoj v automobilovém průmyslu vrhá na zaměstnance velký stín. Psychický tlak a ekonomická nejistota se zvyšují, jak se průmysl snaží reagovat na novou realitu. Plánovaná opatření společnosti Valeo jsou nejen obchodním krokem, ale také jasným znamením výzev, které na zaměstnance čekají. Zůstává naděje, že se najdou řešení, která budou přínosná jak pro zaměstnance, tak pro regionální ekonomiku.